Diagnóstica de maus funcionamentos de nós e sistemas do carro Os proprietários de carros que executam os procedimentos da manutenção regular do veículo aceita o manual presente do horário fornecido na manutenção Regular Dianteira vão se forçar extremamente raramente a dirigir materiais desta Seção. A confiança dos nós e componentes instalados em carros modernos é tão alta que no momento da realização oportuna da substituição dos materiais de detalhes que se desgastam e se reprovam em consequência do envelhecimento da probabilidade da sua recusa súbita é extremamente pequeno. As recusas raramente acontecem espontaneamente e normalmente são um tempo de consequência do desenvolvimento longo do defeito. Especialmente, o fracasso de componentes mecânicos praticamente sempre se precede por emergência e evolução dos sintomas característicos que se mostram às vezes para muitos milhares de quilômetros de uma corrida ao máximo. Os mesmos componentes que podem falhar inesperadamente normalmente não são essenciais para funcionar dos nós principais e os sistemas do carro, ou substituem-se facilmente em condições de caminho. Um passo fundamental no momento da identificação das razões de qualquer recusa é a escolha de um ponto do começo de pesquisas. Muitas vezes a razão está em uma superfície, contudo em certos casos é necessário trabalhar, fazendo a pequena investigação. O motorista que produziu meiodúzias de cheques casuais de substituições e correções bastante tem a possibilidade de encontrar uma causa do fracasso (ou o seu sintoma), contudo é impossível chamar tal aproximação razoável, em vista da sua entrada de trabalho e a ausência de programa de despesas de tempo e meios de qualquer modo. Acalme a aproximação lógica da pesquisa do nó fracassado ou o componente parece muito mais eficaz. Seguramente é necessário considerar tudo quebra precedente, às vezes insignificante, sintomas e os sinais de vigia, como a perda do poder desenvolvido pelo motor, a modificação de indicações de medir instrumentos, emergência de sons excepcionais e cheiros, etc. Não se esqueça de que o fracasso de tais componentes como fechaduras de segurança ou reluz as tomadas podem ser só um sintoma mais profundamente da violação escondida. Nesta subseção o esquema bastante simples da diagnóstica das recusas muitas vezes encontradas dá-se abaixo. As razões de violações e os seus sintomas agrupam-se em um sinal da relação ao funcionamento de qualquer unidade concreta ou sistema: "Motor", "Esfriando sistema", etc. Apesar das investigações de natureza de recusa da sua razão sempre se tomam os princípios fundamentais idênticos como um princípio: Assegure-se da justeza da definição de sintomas da recusa. Dito significa a confiança na delimitação da área de pesquisas que é especialmente importante com a ajuda na diagnóstica de recusa a outro motorista que não apropriadamente pode afirmar sintomas da violação que se realiza. Tente não faltar a violações óbvias. Por exemplo, se o motor não se começa, não hesite em verificar a disponibilidade do combustível em um tanque de gasolina (ao mesmo tempo não é necessário tomar afirmações de boa fé do proprietário do carro defeituoso). Em caso da recusa equipamentos elétricos em primeiro lugar é necessário verificar um estado e a confiança da fixação de conexões terminais de uma instalação elétrica, só depois dele faz sentido para adquirir unidades diagnósticas. Tente retirar uma causa do fracasso, mas não o seu sintoma. A substituição da bateria descarregada nova ajudará a fazer o lançamento do motor, contudo a razão de uma descarga da velha bateria que se realiza permanecerá não eliminada que levará ao fracasso bystry e novo. Semelhantemente a substituição das tomadas de faísca lançadas pelo óleo permitirá restaurar a utilidade do funcionamento do motor por algum tempo, contudo a recusa por todos os meios vai se repetir logo (se a razão se puser não somente na aplicação de velas não daquele tipo). Não tome nenhuma afirmação de boa fé! Lembre-se de que recentemente "o novo" componente instalado também pode ser defeituoso, especialmente, se ele que o longo tempo põe em uma transportadora de bagagem – não é necessário excluir um componente da lista verificada só a razão de que é novo ou se estabelece recentemente. Em caso da negligência não é necessário surpreender-se com a implementação desta recomendação quando a causa do fracasso estabelecido, finalmente, está em uma superfície do mesmo começo. Diagnóstica de fracasso e razões de redução em eficiência de regresso do motor O motor não se vira na tentativa da sua partida · O comutador de ignição é defeituoso.
· As tomadas polares da bateria oxidam-se, ou a fixação de dicas de arames neles enfraquecido.
· A bateria descarrega-se ou defeituosa.
· A utilidade do funcionamento do sistema de uma carga quebra-se.
· Arranca-se, ou a instalação elétrica de uma cadeia do sistema da partida danifica-se de outra maneira, ou a fixação de tomadas de conexões de contato enfraquecidas.
· O revezamento de tração ou o comutador de um autor falharam.
· O motor elétrico de autor é defeituoso.
· Os dentes de uma roda de engrenagem de condução de um autor ou uma grinalda de engrenagem de um pêndulo interrompem-se ou usados.
· A roda de engrenagem de condução de um autor aperta-se em uma grinalda de engrenagem de um pêndulo.
· O comutador de sensor da permissão da partida (modelo com em) ou o comutador de sensor da desconexão de uma cadeia de um autor são defeituosos (modelos com RKPP)
· Em não se transfere para a situação "P" ou "N".
· O motor aperta-se (aperta-se acionado com manivela ou o eixo, ou houve picar algum de pistões em uma parede do cilindro), – tentam virá-lo manualmente para um pino de uma roldana de um cabo de inclinação. O motor vira-se, mas não se começa · O tanque de combustível é vazio.
· A bateria descarrega-se (o motor vira-se demasiado lentamente).
· As tomadas polares da bateria oxidam-se, ou a fixação de dicas de arames neles enfraquecido.
· O autor é defeituoso.
· Passability de linhas de combustível quebra-se, a bomba de gasolina é defeituosa, ou ventilando os tubos de ramo do tanque de combustível bloqueiam-se.
· Os pinos da fixação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros enfraqueceram-se, ou a sua colocação de caça danifica-se.
· Quebram-se as válvulas queimadas por, ou a densidade da sua prensagem a selas.
· O núcleo de válvula (válvulas) danifica-se.
· A primavera (primaveras) valvate desgastou-se ou estalou.
· O ajuste de fendas de válvulas quebra-se.
· Os anéis de pistão desgastam-se ou queimam-se por.
· Caiu, ou a pressão de compressão distribui-se entre cilindros de motor desigualmente.
· A umidade veio para meter combustível.
· O óleo impróprio (viscosidade baixa) usa-se
· O injetor (injetores) de combustível é defeituoso.
· Os componentes do sistema da ignição umedecem-se ou danificam-se.
· A utilidade do funcionamento do sistema da ignição quebra-se.
· As tomadas de faísca são usadas ou danificadas, ou a instalação de fendas de intereletrodo quebra-se.
· A instalação de uma esquina de um avanço da ignição quebra-se.
· A instalação elétrica de uma cadeia do sistema da ignição arranca-se ou danifica-se de outra maneira, a fixação de tomadas de conexões de contato enfraquecidas, ou o rolo de ignição é defeituoso.
· Em consequência do uso de componentes das instalações de GRM drive de fases da distribuição de gás quebram-se.
· O cinto que distribui o gás / cadeia arranca-se, ou o esforço da sua tensão enfraquecida. O lançamento do motor frio complica-se · A bateria descarrega-se.
· As tomadas polares da bateria oxidam-se, ou a fixação de dicas de arames neles enfraquecido.
· As tomadas de faísca são usadas ou danificadas, ou a instalação de fendas de intereletrodo quebra-se.
· O sistema de fornecimento de combustível é defeituoso.
· O rombo do combustível por um injetor (injetores) realiza-se.
· A pressão de compressão caiu. O lançamento do motor quente complica-se · O elemento de purificador de ar de filtração polui-se, ou o seu passability quebra-se de outra maneira.
· O sistema de fornecimento de combustível é defeituoso (o combustível não chega a injetores).
· As conexões terminais da bateria oxidam-se (especialmente peso).
· A qualidade da base da unidade de poder quebra-se.
· A utilidade do funcionamento de um sistema de fornecimento de combustível ou gestão de motor quebra-se.
· A utilidade do funcionamento do sistema da captura de evaporações de combustível (EVAP) quebra-se.
· A pressão de compressão caiu. A entrada de um autor na engrenagem complica-se ou segue-se de barulhos estranhos · Teeths de uma roda de engrenagem de condução de um autor ou uma grinalda de engrenagem de um pêndulo interrompem-se ou usados.
· Os pinos da fixação de um autor enfraqueceram-se ou retiraram-se.
· Os componentes internos de um autor são usados ou danificados. O motor começa-se, mas ao mesmo tempo fica surdo · A instalação elétrica de uma cadeia do sistema da ignição arranca-se ou danifica-se de outra maneira, ou a fixação de tomadas de conexões de contato no módulo da ignição ou o gerador enfraquecido.
· A inanição de combustível de um injetor (injetores) realiza-se.
· O elemento de purificador de ar de filtração polui-se.
· As perdas de depressão realizam-se.
· A instalação de voltas de perder tempo quebra-se.
· O rombo do ar embebido realiza-se ou aspira linhas danificam-se.
· O ajuste de fendas de válvulas quebra-se.
· O óleo impróprio (viscosidade baixa) usa-se.
· Caiu, ou a pressão de compressão distribui-se entre cilindros de motor desigualmente.
· A instalação de uma esquina de um avanço da ignição quebra-se.
· As instalações de fases da distribuição de gás quebram-se em consequência do uso de componentes de GRM drive. Durante o estacionamento abaixo do motor formam-se começam a fluir óleos · Os rombos por meio da colocação do catre de um caso ou rolha de dreno realizam-se.
· Os rombos por meio da aterrissagem da consolidação do comutador de sensor da pressão de óleo realizam-se.
· Os rombos por meio da colocação de uma cabeça de cilindros realizam-se.
· Os rombos por epiploons do cabo do motor realizam-se.
· Os rombos na bomba de óleo realizam-se. A estabilidade de voltas de perder tempo quebra-se · As perdas de depressão realizam-se.
· A válvula do sistema da recirculação dos gases cumpridos (EGR) é defeituosa.
· Passability da válvula do sistema da ventilação de um caso (PCV) quebra-se.
· O elemento de purificador de ar de filtração bloqueia-se.
· A bomba de gasolina não fornece o consumo de combustível necessário.
· A tensão da colocação de uma cabeça de cilindros quebra-se.
· Os elementos de GRM drive são usados.
· As bordas de trabalho de cames do eixo (eixos) são usadas.
· O ajuste de fendas de válvulas quebra-se.
· Queimado por, ou válvulas mal vedadas aninham-se nas selas.
· A instalação de uma esquina de um avanço da ignição quebra-se.
· A utilidade do funcionamento do sistema da ignição quebra-se.
· A utilidade do funcionamento do purificador de ar termostático quebra-se.
· As tomadas de faísca são usadas ou danificadas, ou a instalação de fendas de intereletrodo quebra-se.
· Caiu, ou a pressão de compressão distribui-se entre cilindros desigualmente.
· Passability metem combustível um injetor (injetores) quebra-se.
· A instalação de voltas de perder tempo quebra-se. As admissões da ignição em voltas únicas realizam-se · As tomadas de faísca são usadas ou danificadas, ou a instalação de fendas de intereletrodo quebra-se.
· VV de um arame de tomadas de faísca são defeituosos.
· Os componentes do sistema da ignição umedecem-se ou danificam-se.
· O circuito curto em uma cadeia de ignição realiza-se.
· A qualidade das conexões de contato de VV de arames quebra-se, ou é defeituoso o módulo de ignição.
· O rolo de ignição é defeituoso.
· Os componentes do sistema da redução na toxicidade são defeituosos, ou passability da respetiva estrada quebra-se.
· Os rombos na válvula EGR realizam-se.
· Passability do filtro de combustível quebra-se, ou o combustível polui-se.
· As perdas de depressão realizam-se.
· As instalações de voltas ou a qualidade da mistura de perder tempo quebram-se.
· A instalação de uma esquina de um avanço da ignição quebra-se.
· Caiu, ou a pressão de compressão distribui-se entre cilindros desigualmente.
· As perdas da depressão no oleoduto de entrada, ou por mangueiras de vácuo se unem realizam-se.
· Passability de injetores de combustível quebra-se. As admissões da ignição realizam-se no momento do movimento na transferência · Passability do filtro de combustível / um caminho que se une de um sistema de provisão de poder quebra-se.
· A pressão de combustível caiu.
· As tomadas de faísca são usadas ou danificadas, ou a instalação de fendas de intereletrodo quebra-se.
· A instalação de uma esquina de um avanço da ignição quebra-se.
· A confiança da fixação das conexões de contato de VV de arames quebra-se, ou é defeituoso o módulo de ignição.
· "O esgotamento" de uma instalação elétrica de VV de arames de vela realiza-se.
· Os componentes de sistemas da redução na toxicidade dos gases cumpridos são defeituosos.
· Caiu, ou a pressão de compressão distribui-se entre cilindros desigualmente.
· O sistema da ignição é defeituoso, ou as conexões de contato da sua instalação elétrica enfraquecida.
· As perdas de depressão realizam-se.
· A bomba de combustível é defeituosa, ou a pressão desenvolvida por ela caiu.
· A ventilação do tanque de combustível quebra-se. As voltas perdem tempo são excessivamente altas · A lisura do curso do passeio de uma válvula de borboleta quebra-se.
· A instalação de voltas de perder tempo quebra-se.
· Os rombos na estrada aérea de entrada realizam-se.
· A utilidade do funcionamento de um sistema de controle do motor quebra-se. A bateria "não mantém" uma carga · O cinto de condução do gerador é usado, ou o ajuste do esforço da sua tensão quebra-se.
· As tomadas polares oxidam-se, ou a fixação de dicas de arames neles enfraquecido.
· O nível de eletrólito caiu em bancos.
· O gerador não dá a corrente de carga necessária.
· A instalação elétrica de uma cadeia do sistema de uma carga arranca-se ou danifica-se de outra maneira, ou a fixação de tomadas de conexões de contato enfraquecidas.
· Há uma descarga de bateria devido ao circuito curto em uma instalação elétrica de bordo.
· O defeito interno da bateria realiza-se. A lâmpada de controle de uma carga continua queimando-se no motor de trabalho · O defeito interno do gerador ou o regulador da tensão realizam-se.
· O cinto de condução do gerador é usado ou arrancado, ou o ajuste do esforço da sua tensão quebra-se.
· As escovas de gerador são usadas, apertadas ou poluídas.
· As primaveras de escova do gerador enfraqueceram-se ou quebram-se.
· A instalação elétrica de contorno de carga arranca-se, ou a fixação de conexões terminais enfraquecidas. A lâmpada de controle de uma carga não ilumina na volta de uma chave na posição de em · O fio de incandescência fundiu-se.
· O circuito impresso de uma combinação de dispositivos ou portador de lâmpada é defeituoso.
· O gerador é defeituoso. A estabilidade de voltas do motor quebra-se durante a aceleração · A utilidade do funcionamento do sistema da ignição quebra-se.
· A instalação de uma esquina de um avanço da ignição quebra-se.
· As tomadas de faísca são usadas ou danificadas, ou a instalação de fendas de intereletrodo quebra-se.
· Passability do filtro de combustível quebra-se.
· Passability de injetores de combustível quebra-se.
· A pressão de combustível em consequência da violação da utilidade do funcionamento de uma bomba de gasolina ou passability de linhas de combustível caiu.
· A utilidade do funcionamento de injetores ou sistemas de controle do motor quebra-se.
· A fixação da tomada (tomadas) de uma instalação elétrica de injetores de combustível enfraqueceu-se.
· O rombo de ar na estrada de entrada realiza-se.
· A utilidade do funcionamento do sistema EGR quebra-se. Os trabalhos de motor com rupturas das linhas inimigas no pedal de acelerador retiveram não móvelmente · O rombo de ar na estrada de entrada realiza-se.
· A bomba de gasolina ou regulador de pressão de combustível é defeituosa.
· A fixação da tomada (tomadas) de uma instalação elétrica de injetores de combustível enfraqueceu-se.
· As violações do funcionamento de um sistema de controle do motor realizam-se. O motor espontaneamente fica surdo · A instalação de voltas de perder tempo quebra-se.
· Passability do filtro de combustível quebra-se, ou a umidade veio a um sistema de provisão de poder.
· Os componentes do sistema da ignição umedecem-se ou danificam-se.
· Os componentes de sistemas da redução na toxicidade dos gases cumpridos são defeituosos.
· As tomadas de faísca são usadas ou danificadas, ou a instalação de fendas de intereletrodo quebra-se.
· VV de um arame de tomadas de faísca são defeituosos.
· As perdas da depressão no caso de regulador, o oleoduto de entrada ou por meio da união de mangueiras realiza-se.
· O ajuste de fendas valvate quebra-se.
· A bomba de combustível é defeituosa, ou a pressão desenvolvida por ela caiu.
· A ventilação do tanque de combustível quebra-se, ou os tubos de combustível bloqueiam-se.
· A utilidade do funcionamento do sistema de injeção ou gestão de motor quebra-se. O poder desenvolvido pelo motor caiu · A mangueira do sistema da ventilação de um caso danifica-se.
· A mangueira de um caminho de vácuo danifica-se.
· A colocação de um coletor de entrada danifica-se.
· A instalação de uma esquina de um avanço da ignição quebra-se.
· Os arames de vela de VV ou o rolo da ignição danificam-se.
· As tomadas de faísca são usadas ou danificadas, ou a instalação de fendas de intereletrodo quebra-se.
· A utilidade do funcionamento de um sistema de fornecimento de combustível quebra-se.
· O elemento de purificador de ar de filtração bloqueia-se.
· Os freios apertam-se.
· O nível ATF caiu em em.
· A pressão de óleo caiu.
· A união (RKPP) gira.
· Passability do filtro de combustível quebra-se, ou a umidade veio a um sistema de provisão de poder.
· A utilidade do funcionamento do sistema EGR quebra-se.
· O carro fornece-se de combustível pelo não-standard.
· Caiu, ou a pressão de compressão distribui-se entre cilindros desigualmente
· Passability de um caminho final quebra-se.
· A bomba de combustível é defeituosa, ou a pressão desenvolvida por ela caiu.
· Os rombos na estrada aérea de entrada realizam-se.
· A utilidade do funcionamento do sistema de injeção ou gestão de motor quebra-se.
· O motor superaquece-se.
· O motor não se aquece até a temperatura de trabalho normal. Há "tiros" em um caminho final · A utilidade do funcionamento do sistema EGR quebra-se.
· A instalação de uma esquina de um avanço da ignição quebra-se.
· A utilidade do funcionamento do termostato do purificador de ar quebra-se.
· As perdas de depressão realizam-se.
· O ajuste de fendas valvate quebra-se.
· As primaveras de Valvate danificam-se, ou lá foi "adesivo" de válvulas.
· Os rombos na estrada aérea de entrada realizam-se.
· Mau funcionamento em um contorno secundário (VV) do sistema da ignição (isoladores de vela, conecte VV, o módulo de ignição) realiza-se.
· A utilidade do funcionamento de um sistema de fornecimento de combustível quebra-se. Os trabalhos de motor com rupturas das linhas inimigas no pedal de acelerador retiveram não móvelmente · O rombo de ar na estrada de entrada realiza-se.
· A bomba de gasolina é defeituosa.
· A fixação da tomada (tomadas) de uma instalação elétrica fornece de combustível um injetor enfraquecido.
· As violações do funcionamento de um sistema de controle do motor realizam-se. Durante a aceleração ou no aumento na carga do motor há pancadas causadas pela ignição demasiado primeira ou uma detonação · O carro fornece-se de combustível não aquele grau.
· A instalação de uma esquina de um avanço da ignição quebra-se.
· O nagaroobrazovaniye excessivo em câmaras de combustão realiza-se.
· As tomadas de faísca não-standard estabelecem-se.
· A utilidade do funcionamento de um sistema de fornecimento de combustível quebra-se.
· VV de arame danificam-se.
· A utilidade do funcionamento da válvula EGR quebra-se.
· As perdas de depressão realizam-se.
· O sensor de detonação é defeituoso.
· O ajuste de fendas de válvulas quebra-se.
· As primaveras de Valvate são usadas ou danificadas.
· O mau funcionamento mecânico de componentes do passeio de válvulas realiza-se (jugos, machados de jugos e assim por diante). O motor continua funcionando depois de apagar da ignição (efeito diesel) · Os rombos em injetores realizam-se.
· As voltas excessivamente altas de perder tempo expõem-se.
· A temperatura de trabalho do motor é excessivamente alta.
· A instalação de uma esquina de um avanço da ignição quebra-se.
· O nagaroobrazovaniye excessivo nos fundos de pistões realiza-se.
· Lá é "adesivo" de válvulas.
· As fendas de Valvate expõem-se incorretamente.
· A utilidade do funcionamento do sistema EGR quebra-se. A baixa de pressão de óleo de motivo realiza-se · O nível de óleo caiu, ou o óleo não daquele grau enche-se.
· Os carregamentos do motor e/ou a bomba de óleo são usados.
· O motor superaquece realiza-se.
· O filtro de óleo bloqueia-se.
· Passability do filtro de rede de um maslozabornik quebra-se.
· As voltas excessivamente baixas de perder tempo expõem-se.
· Houve um circuito curto em uma trança de uma instalação elétrica de bordo.
· O instrumento de medir de pressão de óleo é defeituoso. O consumo de óleo de motivo é excessivo · A rolha de dreno do catre de um caso enfraqueceu-se.
· A mangueira do sistema da ventilação de um caso danifica-se.
· A válvula do sistema da ventilação de um caso é defeituosa.
· Os pinos da fixação do catre enfraqueceram-se, ou a sua colocação de caça danifica-se.
· Os pinos da fixação de uma cobertura avançada enfraqueceram-se, ou a sua colocação de caça danifica-se.
· O epiploon de um cabo de inclinação danifica-se.
· Os pinos da fixação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros enfraqueceram-se, ou a sua colocação de caça danifica-se.
· A aterrissagem de um filtro de óleo enfraqueceu-se.
· O esforço de apertar-se do comutador de sensor da pressão de óleo enfraqueceu-se.
· O uso excessivo de pistões ou cilindros realiza-se.
· Os anéis de pistão são usados ou danificados.
· Os gorros de Maslootrazhatelny de entrada e/ou válvulas finais são usados ou danificados.
· Os núcleos de válvulas são usados.
· As tomadas de direção de válvulas são usadas ou danificadas. Barulho diferente que surge durante a operação do motor · A pancada surda barulhenta que mais muitas vezes surge na aceleração indica o uso ou o dano de carregamentos radicais ou o uso desigual de um cabo de inclinação.
· Semelhante descrito em cima, mas um pouco mais de alta frequência, o som que também mais muitas vezes surge na aceleração fala do uso possível de carregamentos conrod.
· A amplificação de pancada metálica bloqueada no aumento em voltas do motor e enfraquecimento no processo de aquecer-se do último testemunha a uso excessivo de pistões e paredes de cilindros.
· O clique frequente que fica frequente na aceleração fala do uso de dedos de pistão ou ninhos sob a sua aterrissagem em pistões (o som surge no momento de cada passagem pelo pistão correspondente VMT).
· O clique de metal publicado pela bomba de água especifica o uso de carregamentos e a necessidade da substituição da reunião de bomba.
· A razão de pancada frequente ou clique, as voltas que ficam frequentes com aumento, violação do ajuste de fendas valvate pode ser, – ouvem secretamente o mecanismo valvate por meio de um estetoscópio/parte de uma mangueira de vácuo. Se o ajuste de válvulas não levar à correção de uma situação, é necessário verificar uma condição de empurradores hidráulicos e outros componentes do mecanismo valvate.
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Em certa eliminação de casos da pancada ajuda-se enchendo-se do motor com o óleo com o coeficiente mais alto da viscosidade. |
· O uso de uma cadeia que distribui o gás ou a violação do ajuste da sua tensão podem ser a causa da pancada metálica uniforme ou um rugido publicado por GRM drive em modelos de 3.0 l; também verifique uma condição de asteriscos.
Diagnóstica de maus funcionamentos do sistema de lubrificação A lâmpada de controle da pressão de óleo de motivo não se desconecta · O sensor de pressão de óleo danifica-se (o diafragma danifica-se, há um vazamento de óleo, a primavera estalou ou contatos picados).
· A pressão de óleo caiu no resultado da violação de passability de um filtro de óleo de linha completa.
· A pressão de óleo caiu no resultado da violação de passability da válvula que reduz da bomba de óleo.
· Passability de maslotok quebra-se.
· Passability do filtro de rede de um maslozabornik quebra-se.
· O nível de óleo de motivo caiu.
· O maslozabornik danifica-se.
· Os rotores da bomba de óleo apertam-se. A lâmpada de controle da pressão de óleo não trabalha na inclusão da ignição · A lâmpada fundiu-se.
· A instalação elétrica arranca-se, ou a qualidade de conexões de contato quebra-se. A lâmpada de controle começa a trabalhar no modo chastoprobleskovy · A qualidade de conexões de contato na cadeia correspondente quebra-se.
· A pressão de óleo caiu.
· A instalação elétrica danifica-se. Diagnóstica de maus funcionamentos de sistemas de fornecimento de combustível e produção do gás cumprido As violações da provisão do combustível a injetores realizam-se · A violação em uma cadeia elétrica da bomba de combustível realiza-se.
· O pó ou a umidade vieram à bomba de combustível.
· A bomba de combustível martela-se com pó ou água.
· O ar veio a um sistema de provisão de poder.
· Passability de um ar ou caminho de ventilação quebra-se.
· A utilidade do funcionamento do regulador da pressão do combustível quebra-se (por exemplo, o diafragma danifica-se). O consumo de combustível é excessivo · O elemento de filtração do purificador de ar polui-se ou o seu passability quebra-se de outra maneira.
· O ajuste de fendas de válvulas quebra-se.
· As selas de válvulas são usadas.
· Os núcleos de válvulas danificam-se.
· As primaveras de Valvate são usadas ou danificadas.
· A instalação de uma esquina de um avanço da ignição quebra-se.
· As tomadas de faísca são usadas ou danificadas, ou a instalação de fendas de intereletrodo quebra-se.
· Os pinos da fixação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros enfraqueceram-se, ou a sua colocação de caça danifica-se.
· Os anéis de pistão são usados ou queimados.
· A instalação de fases da distribuição de gás quebra-se.
· O óleo de motivo com a viscosidade excessivamente baixa usa-se.
· A instalação de voltas de perder tempo quebra-se.
· Os rombos em um caminho de combustível realizam-se.
· Passability de injetores de combustível quebra-se.
· A utilidade do funcionamento do sistema da injeção de combustível ou gestão de motor quebra-se.
· A utilidade do funcionamento de sistemas da redução na toxicidade quebra-se.
· A pressão de uma avaliação de pneumáticos não é bastante, ou as rodas não daquele tamanho padrão estabelecem-se.
· Os freios "tomam-se".
· O motor não faz calor até a temperatura de trabalho normal.
· O ajuste de um fio de gás quebra-se. O rombo de combustível (no salão e perto do carro distintamente cheira da gasolina) realiza-se · O tanque de combustível, os tubos de combustível ou as suas conexões de mamilo danificam-se mecanicamente ou em consequência do desenvolvimento de corrosão.
· A costura de soldagem do tanque de combustível dispersou-se.
· O sistema de drenagem do tanque de combustível danifica-se.
· Passability de ventilar linhas quebra-se.
· O tanque | 
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