Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Honda Tsivik
+ Carros da marca de Acura Integra e Honda Civic
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
- Equipamento elétrico de motor
   Especificações
   Lançamento do motor da provisão de poder auxiliar
   Cheque de um estado e substituição da bateria
   Cheque de um estado e substituição de arames da bateria
   Sistema de ignição - a informação geral
   Cheque de funcionamento de sistema de ignição
   Cheque de um estado e substituição do rolo de ignição
   Cheque de utilidade de funcionamento e substituição do módulo de gestão de ignição (ICM)
   Remoção e instalação do distribuidor de ignição
   Cheque de instalação e ajuste de uma esquina de um avanço de ignição
   Sistema de uma carga - a informação geral e medidas por precaução
   Cheque de uma condição de sistema de uma carga
   Remoção e instalação do gerador
   Substituição do regulador de tensão e escovas do gerador
   Sistema de partida - a informação geral e medidas por precaução
   Cheque de utilidade de funcionamento de um autor no carro (em situ)
   Remoção e instalação de um autor
   Remoção e instalação do revezamento de tração
+ Sistemas de controle do motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo



Equipamento elétrico de motor

Informação geral e medidas por precaução

Os componentes de sistemas de ignição, carga e partida são uma parte do equipamento elétrico do motor (ver ilustrações abaixo). Em vista do fato que estes sistemas têm uma ligação direta com a operação do motor, consideram-se separadamente de outro equipamento elétrico de bordo, como sinal e luzes de iluminação, monitores, etc., à colocação a que desenho e os princípios de funcionar o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro se dedica.
No serviço de componentes de sistemas do equipamento elétrico é necessário observar medidas por precaução especiais para evitar o risco do fracasso de elementos de semicondutor, e também para fins da prevenção de receber feridas elétricas.

O serviço inicial do equipamento elétrico seguramente retira o relógio, anéis e outras jóias metálicas. Mesmo na bateria desligada a categoria de condensadores no momento da base casual das suas tomadas pode levar à recepção de choque elétrico ou uma queimadura grave.

Não permita a violação da polaridade na conexão da bateria. Na estrutura de tais componentes como o gerador ou unidades de controle eletrônico entram em elementos de semicondutor que podem inutilizar-se na conexão incorreta de arames.

Quando executar lançamento do motor da provisão de poder externa ou conexão do carregador também observa a polaridade da conexão de arames (ver a seção apropriada na Introdução para o manual presente).

Nunca desconecte uma instalação elétrica da bateria, o gerador ou o equipamento diagnóstico no motor de trabalho.

Não permita a um provorachivaniye o motor do gerador desligado.

Não faz a verificação da tensão de produção do gerador fundando das suas tomadas em absoluto.

Não aplique à verificação da condutividade em uma cadeia o ohmmeters equipou o manual de um carro de Dínamo.

Executando qualquer trabalho no serviço do equipamento elétrico olha que o arame negativo se desconectou da bateria.

Antes do uso da soldagem a arco sem falta desconectam a bateria, o gerador e tais componentes como RSM de sistemas da comida/ignição para evitar o risco do seu dano

O esquema de um acordo de componentes de equipamento elétrico do motor em um compartimento motor do carro (Cívico)

1 — o Módulo de gestão do poder (RSM) (em interior do carro)
2 — arames de vela de VV
3 — o Sensor TDC/CKP/CYP (no distribuidor)
4 — o Rolo de ignição (no distribuidor)

5 — o Módulo de gestão de ignição (no distribuidor)
6 — tomadas de Faísca
7 — o Autor
8 — o Gerador (se localiza à frente do motor – em um quadro não é visível)

O esquema de um acordo de componentes de equipamento elétrico do motor em um compartimento motor do carro (Cívico)

1 — o Módulo de gestão do poder (RSM) (em interior do carro)
2 — arames de vela de VV
3 — o Sensor TDC/CKP/CYP (no distribuidor)
4 — o Rolo de ignição (no distribuidor)

5 — o Módulo de gestão de ignição (no distribuidor)
6 — tomadas de Faísca (abaixo de uma cobertura)
7 — o Autor
8 — o Gerador (se localiza à frente do motor – em um quadro não é visível)