Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Honda Tsivik
+ Carros da marca de Acura Integra e Honda Civic
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção regular
+ Motor
+ Esfriar sistema e aquecimento
- Sistema de provisão de poder e lançamento
   Especificações
   Deixar pressão em um poder fornece ao sistema
   Cheque de utilidade de funcionamento da bomba/pressão de combustível de combustível
   Cheque de um estado e substituição de linhas de combustível e as suas conexões de mamilo
   Remoção e instalação da bomba de combustível
   Cheque de um estado e substituição do sensor de consumo de combustível
   Remoção e instalação do tanque de combustível
   Limpar e reparo do tanque de combustível - informação geral
   Remoção e instalação de reunião do purificador de ar
   Remoção, instalação e ajuste de um fio de um acelerador
   Sistema de injeção eletrônica de combustível (EFI) - a informação geral
   Cheque de utilidade de funcionamento de sistema de injeção
   Remoção e instalação do caso de um regulador
   Remoção e instalação do regulador de pressão de combustível
   Remoção e instalação da estrada de combustível e injetores de combustível de injetores de combustível
   Sistema de lançamento - a informação geral
+ Equipamento elétrico de motor
+ Sistemas de controle do motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo



Cheque de utilidade de funcionamento de sistema de injeção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Verifique a confiança da fixação de conexões elétricas, especialmente as tomadas da base de uma cadeia do sistema da injeção. Atentamente examine todas as tomadas elétricas acerca do funcionamento do sistema. A violação da qualidade de contatos elétricos implica o grupo de problemas e mais do que meio de fracassos de motor é a razão.
2. Verifique o nível de carga da bateria – a exatidão da gestão de composição da mistura de combustível aéreo em grande escala depende da utilidade do funcionamento de RSM e sensores de informação determinados inclusive pelo nível da tensão da sua comida.
3. Verifique uma condição do elemento de purificador de ar de filtração, – até a violação parcial de passability do filtro de ar tem o efeito significante sobre a rentabilidade de consumo de combustível e regresso do motor (ver a manutenção Regular Dianteira).
4. Verifique a utilidade do funcionamento da bomba de combustível (ver o Cheque da utilidade do funcionamento da bomba/pressão de combustível do combustível). Se a fechadura de segurança da bomba se fundiu, substitua-o novo. Se a nova fechadura de segurança também ao mesmo tempo falhar, verifique uma instalação elétrica de cadeia a existência de sinais de circuitos curtos (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).
5. Verifique uma condição das mangueiras de vácuo unidas ao oleoduto de entrada.
6. Desconecte uma manga aérea do caso de um regulador e verifique o último a existência de um nagaroobrazovaniye e outra poluição (especialmente em sítios perto de uma válvula de borboleta). Em caso da identificação de sinais da poluição do caso de um regulador dirigem materiais da Cabeça do Sistema de controle do motor e fazem a diagnóstica de maus funcionamentos do PCV e sistemas EGR. No momento da poluição forte o caso de um regulador é sujeito à substituição.

As paredes da câmera de regulador, uma válvula de borboleta e o seu eixo nos modelos considerados de carros são cobertas de um filme protetor que não deve tentar retirar-se para evitar o dano casual de componentes.


7. No motor de trabalho em série escutam cada um de injetores de injeção por meio de um estetoscópio – o uniforme poshchelkivaniye testemunha à utilidade do funcionamento de um injetor (ver uma ilustração acompanhante). A ausência de perto de à mão o estetoscópio, use a chave de fenda longa, somente apertando uma ponta da sua picada ao caso de um injetor e guiando-se pelas vibrações transferidas na maçaneta.

8. No momento da identificação de violações do funcionamento de um injetor é necessário usar um pano com amostras de bordado de lâmpada especial para a diagnóstica de injetores (pergunte em lojas de acessórios automobilísticos) – a lâmpada une-se à tomada elétrica do injetor suspeitado (ver uma ilustração acompanhante). Comece o motor e verifique todos os injetores por meio de uma lâmpada. A cintilação uniforme de uma lâmpada confirma a utilidade do funcionamento de um injetor.

9. Mate o motor, disunite as tomadas elétricas dos injetores e meça a resistência elétrica de cada um deles (ver uma ilustração acompanhante). Compare resultados de medições a exigências de Especificações. Em caso da necessidade substituem o nó fracassado.

10. A informação adicional da diagnóstica de uma condição do sistema da injeção contém na Cabeça do Sistema de controle do motor.