Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro

A fechadura uniforme – informação geral e cheque de utilidade de funcionamento

O dispositivo compõe-se de comutadores da gestão, porta activators, a unidade de controle e uma instalação elétrica que se une. A diagnóstica de fracasso da fechadura limita-se a cheques de uma condição de conexões de contato de uma cadeia elétrica e utilidade da operação da porta activators. Como em sistema ис

пользован a unidade de controle eletrônico, a diagnóstica cheia das suas recusas pode fazer-se só com o uso do equipamento especial nas condições de uma oficina do serviço do carro. A unidade de controle da fechadura uniforme localiza-se abaixo do painel, para a direita do bloco de reunião de fechaduras de segurança.

O funcionamento da fechadura uniforme acontece devido à operação dos eletroímãs bidirecionais localizados na entrada do carro. O comutador da gestão tem duas provisões: TRANCA-SE e ABRE-SE. No momento da ativação o comutador envia um sinal de base à unidade de controle de fechaduras de porta, por isso, há comutação correspondente de activators. Dependendo de uma posição inicial do comutador no momento da sua comutação da unidade de controle somente modifica a polaridade da corrente dada em eletroímãs.
Alguns modelos podem equipar-se do sistema que se antiarrasta incluído na estrutura da fechadura uniforme do carro. Se não é possível encontrar uma causa de sistema do fracasso durante a condução do enumerado em baixo de cheques, expelir o carro da diagnóstica mais cheia na oficina de reparos do carro.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Em primeiro lugar sempre verifique uma condição da proteção de um contorno. Lembre-se de que em alguns modelos a cadeia da fechadura uniforme se protege por uma combinação de fechaduras de segurança e interruptores.
2. Comutadores de Popereklyuchayte de gestão em ambas as direções no motor morto. Escute os cliques a operação acompanhante de eletroímãs.

3. Verifique a condutividade de comutadores em ambos provisões (ver uma ilustração acompanhante e a mesa abaixo). Os comutadores incorretos são sujeitos à substituição.

4. Verifique a condutividade de uma instalação elétrica no sítio de uma cadeia entre comutadores, a unidade de controle e eletroímãs de activators. Realize o reparo da condução danificada.
5. Verifique a utilidade da base de comutadores e a unidade de controle.

6. Na recusa de só um de activators retiram a lista de uns artigos de tapeçaria internos da porta correspondente (ver o Chefe Kuzov) e verifique a utilidade da oferta da tensão de um eletroímã executivo, trocando o comutador da gestão. Um de arames tem de acionar-se em uma de provisões do comutador, o segundo – no outro (ver uma ilustração acompanhante).

7. No momento da oferta correta da tensão substituem um eletroímã.
8. Se a tensão não afastar o activator, verifique o respetivo sítio de uma cadeia (entre o activator e a unidade de controle) para a existência de intervalos e circuito curto.

Muitas vezes o dano de uma instalação elétrica dá com sítios de uma trança entre uma porta e um casco do carro e é uma consequência dos loadings dinâmicos cercados a uma trança abrindo-se e fechando uma porta.

Cartão de condições do comutador de controle da fechadura uniforme

POSIÇÃO DO COMUTADOR	EXISTÊNCIA DE CONDUTIVIDADE ENTRE TOMADAS
TRANCA-SE	1 e 2
ABERTAMENTE	2 e 3