Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Honda Tsivik
+ Carros da marca de Acura Integra e Honda Civic
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Sistemas de controle do motor
- Caixa de deslocamento de engrenagem
   + Caixa manual 5 organizada de deslocamento de engrenagem
   - Câmbios automáticos 4 organizados e stepless (ат e CVT)
      Informação geral
      Diagnóstica de fracasso de em/CVT - a informação geral
      Cheque e ajuste de um fio de gestão de uma válvula de borboleta no modo de pontapé abaixo (fio de TV) - os modelos de Integra
      Substituição e ajuste de um fio de deslocamento de engrenagem
      Ajuste e substituição do comutador de sensor de posição da alavanca do selecionador de transferências
      Sistema de bloqueio - a informação geral, cheque de um estado, substituição e ajuste de um eletroímã de gestão
      Cheque e substituição de válvulas eletromagnéticas de gestão de bloqueio
      Remoção e instalação de câmbios automáticos 4 organizados e stepless (em e CVT)
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo



Câmbios automáticos 4 organizados e stepless (ат e CVT)

Informação geral

O Chefe autêntico Korobka do deslocamento de engrenagem dedica-se 4 organizado e a câmbios automáticos stepless (em e CVT). Nos modelos Cívicos 4 organizados em de três tipos usam-se: A4RA, B4RQ e A4RA, e também CVT stepless M4VA. Os modelos Integra equipam-se de MP7A 4 organizado, S4XA e SP7A em. A informação sobre as caixas manuais da engrenagem que desloca (MBGS) fornece-se em uma caixa manual 5 organizada do deslocamento de engrenagem.

Colocação de em/CVT e os componentes que o acompanham em um compartimento de motivo do carro dá-se em uma ilustração acompanhante abaixo.

Em vista da complexidade de desenhos de em e CVT, ausência em venda livre de componentes internos substituíveis e necessidade do uso do equipamento especial, os autores do manual presente não recomendam a proprietários de carros executar reparos de capital da transmissão por próprias forças.

Às vezes, em caso da quebra séria, mais razoável parece substituir a transmissão, do que passar tempo e fundos para a restauração reprovada. Apesar do caminho escolhido da introdução da transmissão fracassada à ação, a realização independente da sua remoção e instalação ajudará a reduzir despesas substancialmente.
Em vista do supracitado, nesta Parte só os procedimentos da remoção e o DURANTE a instalação se consideram.

Acordo de em/CVT e os componentes que o acompanham em um compartimento de motivo do carro

1 — Transmissão
2 — um Fio de deslocamento de engrenagem

3 — o cabo de Poder
4 — Linhas de um caminho que esfria de transmissão