Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro

Honda Tsivik
+ Carros da marca de Acura Integra e Honda Civic
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Sistemas de controle do motor
- Caixa de deslocamento de engrenagem
   + Caixa manual 5 organizada de deslocamento de engrenagem
   - Câmbios automáticos 4 organizados e stepless (ат e CVT)
      Informação geral
      Diagnóstica de fracasso de em/CVT - a informação geral
      Cheque e ajuste de um fio de gestão de uma válvula de borboleta no modo de pontapé abaixo (fio de TV) - os modelos de Integra
      Substituição e ajuste de um fio de deslocamento de engrenagem
      Ajuste e substituição do comutador de sensor de posição da alavanca do selecionador de transferências
      Sistema de bloqueio - a informação geral, cheque de um estado, substituição e ajuste de um eletroímã de gestão
      Cheque e substituição de válvulas eletromagnéticas de gestão de bloqueio
      Remoção e instalação de câmbios automáticos 4 organizados e stepless (em e CVT)
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo

Diagnóstica de fracasso de em/CVT – a informação geral

As recusas de em e CVT muitas vezes acontecem por uma de cinco seguintes razões: redução em eficiência de regresso do motor, violação de ajustes, maus funcionamentos de hidráulica, danos mecânicos ou fracassos do processador de bordo ou a sua cadeia alarmante. A diagnóstica de fracasso sempre tem de começar com os cheques mais simples: estime o nível e uma condição de ATF (ver a manutenção Regular Dianteira), verifique o ajuste de fios da gestão de deslocamento de engrenagem e a provisão de uma válvula de borboleta no modo de pontapé abaixo. Além disso, execute corridas de prova do carro para fins da definição da eficiência das correções feitas. Se não se conseguiu para fixar um problema, é necessário expelir o carro na oficina de reparos do carro da diagnóstica mais detalhada com o uso do equipamento especial. A descrição de alguns sintomas de recusas de em/CVT fornece-se na Diagnóstica de maus funcionamentos de nós e sistemas do carro.

Cheques primários

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Aqueça a transmissão até a temperatura de trabalho normal durante uma viagem curta.
2. Verifique o nível ATF (ver a manutenção Regular Dianteira):
a) Se o líquido for obviamente não bastante, faça o ajuste correspondente, tendo acrescentado a quantidade necessária ATF é mais fresco. Convença-se da justeza do ajuste fora transportado segundo as indicações da tenta de medir, logo verifique a transmissão a existência de sinais de rombos externos (veja abaixo);