Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Honda Tsivik
+ Carros da marca de Acura Integra e Honda Civic
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Sistemas de controle do motor
- Caixa de deslocamento de engrenagem
   + Caixa manual 5 organizada de deslocamento de engrenagem
   - Câmbios automáticos 4 organizados e stepless (ат e CVT)
      Informação geral
      Diagnóstica de fracasso de em/CVT - a informação geral
      Cheque e ajuste de um fio de gestão de uma válvula de borboleta no modo de pontapé abaixo (fio de TV) - os modelos de Integra
      Substituição e ajuste de um fio de deslocamento de engrenagem
      Ajuste e substituição do comutador de sensor de posição da alavanca do selecionador de transferências
      Sistema de bloqueio - a informação geral, cheque de um estado, substituição e ajuste de um eletroímã de gestão
      Cheque e substituição de válvulas eletromagnéticas de gestão de bloqueio
      Remoção e instalação de câmbios automáticos 4 organizados e stepless (em e CVT)
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo


Cheque e ajuste de um fio de gestão de uma válvula de borboleta no modo de pontapé abaixo (fio de TV) – os modelos de Integra

O fio de TV serve para deixar o gás no momento da comutação de NA uma engrenagem baixa no modo de pontapé abaixo, – não é necessário confundi-lo a um fio de passeio de porta de um pedal de acelerador.

Verificar

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Antes do cheque inicial um fio de TV, assegure-se da justeza de ajustes de livre rodar de um fio de um acelerador (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento) e as voltas perdem tempo (ver a manutenção Regular Dianteira).
2. Aqueça o motor até a temperatura de trabalho normal.
3. Espremendo e um otpuskaniye do pedal de acelerador asseguram-se que a alavanca de controle se sincroniza por uma válvula de borboleta em em com o esboço de um acelerador.
4. Se a sincronização se quebrar, faça o ajuste necessário de um fio de TV (veja abaixo).
5. Peça que o assistente aperte fora contra a parada um pedal de um acelerador e se assegure que a alavanca do passeio de uma válvula de borboleta na transmissão tem um jogo de lado insignificante.
6. Desconecte uma ponta de cabo da alavanca.
7. Verifique a liberdade do curso da alavanca. Em caso da identificação de pontos da interferência, peça os especialistas de ajuda em câmbios automáticos.
8. Novamente una um fio de TV à alavanca de condução na transmissão.

Ajuste

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Execute os procedimentos afirmaram em cima nos parágrafos 1 e 2.
2. Assegure-se que a alavanca de um acelerador está na situação que corresponde à condição fechada de uma válvula de borboleta.
3. Enfraqueça uma contraporca de fio de TV na sua parte superior, perto do caso de regulador.
4. Arranque a alavanca de passeio de porta na posição completamente fechada, logo escolha um jogo de lado de fio de TV puxando de uma noz de ajuste.
5. Aperte uma contraporca.
6. Assegure-se de observância da sincronização e utilidade do funcionamento da alavanca de condução. Além disso, a pista que em completamente apertado fora acelerador pedalam a alavanca de condução na transmissão tinha insignificante livre rodar. A falta de um pequeno jogo de lado fala de mau funcionamento da alavanca ou dano do mecanismo da gestão na transmissão.