Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Honda Tsivik
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      Diagnóstica de fracasso de em/CVT - a informação geral
      Cheque e ajuste de um fio de gestão de uma válvula de borboleta no modo de pontapé abaixo (fio de TV) - os modelos de Integra
      Substituição e ajuste de um fio de deslocamento de engrenagem
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      Sistema de bloqueio - a informação geral, cheque de um estado, substituição e ajuste de um eletroímã de gestão
      Cheque e substituição de válvulas eletromagnéticas de gestão de bloqueio
      Remoção e instalação de câmbios automáticos 4 organizados e stepless (em e CVT)
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Sistema de bloqueio – a informação geral, cheque de um estado, substituição e ajuste de um eletroímã de gestão

Considerado no manual presente do carro equipam-se de almofadas de segurança (senhores). Executando qualquer trabalho perto de sensores de socos, uma coluna de direção ou o painel desconectam senhores (ver esquemas de conexões elétricas no fim do equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).

Informação geral

Em todos os modelos equipados de NO sistema de bloquear a prevenção dos switchings inadvertidos da caixa fornece-se. O sistema do bloqueio compõe-se de dois subsistemas: sistemas de bloqueio de deslocamento de engrenagem e sistema de bloqueio de uma chave.

Sistema de bloqueio de uma chave

O sistema previne uma possibilidade da extração de uma chave da fechadura de ignição até que a alavanca do selecionador não se transfira para a situação "P". Na introdução de uma chave à fechadura em algum excelente da posição "Р" da alavanca há uma ativação da extração de criação de mecanismo de acionamento eletromagnética de um impossível-chave. Para tomar uma chave, transfira a alavanca para a situação exigiu ("Р").

Sistema de bloqueio de deslocamento de engrenagem

O sistema previne uma possibilidade da tradução da alavanca do selecionador da situação "P" nas provisões "R" ou "D" sem espremer de um pedal de um freio de pé. Bloquear junções também no momento de simultâneo espremer de pedais de um freio e acelerador. Em caso de sistemas de recusa a alavanca pode desbloquear-se pela introdução de uma chave a uma ranhura especial perto da reunião de alavanca.

Verificar

Os controles de mecanismos de acionamento eletromagnéticos de ambo o bloqueio dado em baixo da lata realizam-se por próprias forças do mecânico amador em condições de casa. A diagnóstica mais detalhada do sistema tem de executar-se nas condições de uma oficina do serviço do carro.

Mecanismo de acionamento eletromagnético de bloqueio da chave de ignição

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retire a seção mais baixa do acabamento do painel e uma ênfase de joelho (ver o Chefe Kuzov).

2. Disunite a tomada de 7 contatos da trança principal de uma instalação elétrica (ver uma ilustração acompanhante).

3. Verifique que a tomada da existência da condutividade entre liga várias provisões do comutador da ignição. Em uma chave utaplivaniye na condutividade de fechadura tem de realizar-se entre tomadas 5, 6 e 7. Em uma chave otpuskaniye – entre tomadas 5 e 6 (aproximadamente 15÷20 de Ohm no último caso).
4. Assegure-se que a extração de uma chave não é possível dando a tensão da bateria em tomadas 5 e 7.
5. Se a chave não se tomar, por isso o sistema de bloquear funções regularmente, de outra maneira é necessário substituir a reunião da fechadura da ignição (as fechaduras em uma ordem individual não se emitem).

Mecanismo de acionamento eletromagnético de bloqueio de deslocamento de engrenagem

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retire o consolo (ver o Chefe Kuzov).

2. Disunite a tomada de 2 contatos do dispositivo eletromagnético do bloqueio do deslocamento de engrenagem (ver uma ilustração acompanhante).

3. Por meio de dois pontos de passagem de arames por um momento unem a bateria a tomadas de tomada (um pólo seguro – à tomada 1, negativo – à tomada 2) e auricularmente asseguram-se da utilidade da operação da fechadura.

A violação da polaridade da conexão da bateria é carregada do fracasso do díodo na reunião eletromagnética.


   a) Se o clique não seguir, substitua o nó eletromagnético;
   b) Se o dispositivo funcionar normalmente, contudo os problemas com o bloqueio permanecem, é necessário tentar fazer o ajuste (veja abaixo).
4. No dispositivo eletromagnético ligado medem o tamanho de fenda entre a alavanca de bloqueio e a dragagem de um dedo de fechadura (veja abaixo).
5. No dispositivo eletromagnético desligado asseguram-se da fixação de um dedo de fechadura a alavanca de bloqueio. Se o dedo não se bloquear, faça o ajuste do dispositivo eletromagnético (veja abaixo).

Substituição e ajuste do mecanismo de acionamento eletromagnético

O procedimento descrito abaixo só relaciona-se à fechadura de deslocamento de engrenagem. A informação sobre a substituição do mecanismo de acionamento eletromagnético do bloqueio da chave de ignição fornece-se na Seção dedicada à substituição do cilindro da fechadura da ignição (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retire a tomada de bloqueio e um dedo do dispositivo eletromagnético.
2. Dê nozes самоконтрящиеся e retire o dispositivo eletromagnético do bloqueio do deslocamento de engrenagem.

As nozes são sujeitas à substituição sem falta.


3. A instalação faz-se de pernas para o ar. Não aperte novas nozes finalmente até que realizem o ajuste do dispositivo eletromagnético (ver além disso).

4. Já que o ajuste do mecanismo de acionamento eletromagnético do bloqueio do deslocamento de engrenagem dá nele a comida e mede uma fenda entre a alavanca de bloqueio e a dragagem de um dedo de fechadura (ver uma ilustração acompanhante). Compare resultados da medição a exigências de Especificações. Em caso da necessidade ajustam uma fenda atualizando da provisão do dispositivo eletromagnético, então finalmente apertam nozes самоконтрящиеся da sua fixação com o esforço necessário.


Não esqueça de substituir nozes самоконтрящиеся.


5. Assegure-se que no dispositivo eletromagnético desligado o dedo de fechadura se fixa pela alavanca de bloqueio (ver uma ilustração acompanhante). Se o dedo não se bloquear, repita o ajuste da posição do dispositivo eletromagnético.