1. Desconecte um arame negativo da bateria.
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Se o stereosystem estabelecido no carro se equipar de um código de segurança antes de desconectar a bateria asseguram-se que tem a combinação correta da entrada do sistema áudio na ação! |
2. Esvazie o sistema de esfriamento (ver a manutenção Regular Dianteira). Se a substituição de esfriar o líquido se fez bastante recentemente, guarde-o para o novo uso.
3. Tire cintos do passeio de unidades auxiliares (ver a manutenção Regular Dianteira).
4. Tire um cinto que distribui o gás (ver o Reparo de Parte do motor sem extração do carro - o modelo Cívico). Em Integra os modelos retiram roldanas de eixos, e também um guarda traseiro do motor.
5. Retire braços da fixação de acessórios auxiliares da bomba de água.
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6. Resulte pinos de fixação (ver uma ilustração acompanhante) e separe a bomba do motor. Tente lembrar-se da posição de um pino longo. |
7. Limpe um entalho de fixar pinos e as aberturas disparadas no bloco, tendo-o isentado completamente de traços de corrosão, em caso da necessidade restauram os grupos incompletos.
8. Assegure-se da complacência da nova bomba velha em um tamanho padrão.
9. Retire todos os traços do selante e o material de um velho anel de caça da superfície inter-relacionada do bloco do motor.
10. Esfregue as superfícies inter-relacionadas do motor e a nova bomba com os trapos umedecidos na acetona.
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11. Engraxe um fundo e as paredes da flauta sob a instalação de um anel de caça no caso da nova bomba com o selante RTV, então exatamente cerque em uma flauta um novo anel de caça (ver uma ilustração acompanhante). |
12. Cuidadosamente aperte a bomba ao bloco de motor, parafuse o par de fixar pinos e aperte-os, por enquanto só à mão.
13. Parafuse os pinos permanecidos (se algum deles também se usar para fixar de braços auxiliares, não esqueça de estabelecer também o último). Por etapas, – em
As voltas de 1/4 da aproximação, – apertam a fixação com o esforço necessário.
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O puxão de pinos não é inadmissível em vista do risco da deformação as superfícies inter-relacionadas de modo nenhum! |
14. Instale todos os componentes que se retiraram para fins de assegurar o acesso à bomba.
15. Encha o sistema de esfriamento e retire dele engarrafamentos de tráfego aéreo, verifique o esforço de uma tensão de um cinto (ele) do passeio de unidades auxiliares (ver a manutenção Regular Dianteira). Comece o motor e verifique-o a existência de sinais do rombo de esfriar o líquido. |
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