Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Honda Tsivik
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   Cheque de um estado e substituição do rolo de ignição
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   Remoção e instalação do distribuidor de ignição
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   Sistema de uma carga - a informação geral e medidas por precaução
   Cheque de uma condição de sistema de uma carga
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   Substituição do regulador de tensão e escovas do gerador
   Sistema de partida - a informação geral e medidas por precaução
   Cheque de utilidade de funcionamento de um autor no carro (em situ)
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Sistema de uma carga – a informação geral e medidas por precaução

Informação geral

O gerador da corrente alternada que se constrói nele regulador de tensão, o indicador de nível de carga, a bateria recarregável, uma inserção fusível protetora e a instalação elétrica que une os componentes enumerados está entre componentes do sistema de uma carga. O sistema de uma carga fornece a oferta da comida elétrica ao sistema de ignição, iluminando e fixações alarmantes, o rádio-receptor e outros consumidores do poder elétrico. O gerador põe-se na ação pela transmissão por correia de uma roldana de um cabo de inclinação e instala-se em uma parte avançada do motor. A informação adicional de conexões elétricas de componentes do sistema de uma carga pode reunir-se de esquemas de conexões elétricas (ver o equipamento elétrico de Bordo Dianteiro).

A unidade de controle eletrônico (ECU), dependendo dos valores atuais de parâmetros de entrada (voltas de motor, velocidade do movimento do carro, temperatura de esfriar o líquido, número dos consumidores incluídos do poder elétrico e temperatura do ar embebido), emite a ordem do ajuste do tamanho da tensão desenvolvida pelo gerador. A tarefa principal do sistema é a redução ao mínimo da carga do motor de veículo.

O problema do regulador da tensão é a restrição da tensão desenvolvida pelo gerador nos limites de jogo. O regulador previne as sobrecargas de contornos e outros fenômenos desagradáveis unidos com ondas de poder.

O sistema de uma carga não precisa do serviço regular. No entanto, é necessário verificar periodicamente uma condição de um cinto de condução do gerador, bateria, uma instalação elétrica e as suas conexões terminais (ver a manutenção Regular Dianteira).

A lâmpada de controle que se constrói em em um guarda de instrumento rapidamente junta-se na volta da chave de ignição na posição de em. Diretamente depois da implementação do lançamento do motor a lâmpada tem de sair. A recusa de uma lâmpada do apagamento testemunha a maus funcionamentos no sistema de uma carga. Em alguns modelos em um guarda de instrumento o voltômetro que permite o motorista a tempo traçar desvios da tensão de bordo da norma além disso instala-se. No momento de um lançamento de indicações do voltômetro fora de limites da variedade admissível é necessário realizar o controle do sistema de uma carga.

A inserção fusível representa a parte curta do arame colocado na isolação que se constrói em na trança principal de uma instalação elétrica de um compartimento de motivo. A seção total de uma veia do condutor de uma inserção várias vezes é menos do que no momento de uma instalação elétrica de uma cadeia na qual se inclui que garante a proteção fiável do último contra uma sobrecarga.

Medidas por precaução

Quando juntar as conexões terminais das cadeias elétricas dos carros equipou do gerador da corrente alternada é necessário observar medidas por precaução especiais:

   a) Na conexão de uma instalação elétrica da bateria não permitem a violação de polaridade ao gerador em absoluto;
   b) Antes de aplicar soldagem a arco no momento do reparo do corpo desconectam uma instalação elétrica de tomadas do gerador e a bateria recarregável;
   c) Não faz o lançamento do motor no carregador unido à bateria em absoluto;
   d) Sempre, antes de fazer bateria que cobra da provisão de poder externa, desconecte dele arames (na primeira negação);
   e) Tente não permitir o golpe de mãos, cabelo e partes livres da roupa no contato com o cinto de condução de rotação do gerador durante o feito no motor de trabalho de cheques;
   f) Como o gerador une-se diretamente à bateria, as suas sobrecargas e os circuitos curtos são capazes para causar a ignição de uma instalação elétrica e ser uma causa do fogo;
   g) Antes da limpeza a vapor inicial de um compartimento de motivo agasalham-se o gerador em uma bolsa plástica que então deve fixar-se por ataduras de borracha confiantemente.

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