Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Honda Tsivik
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- Equipamento elétrico de motor
   Especificações
   Lançamento do motor da provisão de poder auxiliar
   Cheque de um estado e substituição da bateria
   Cheque de um estado e substituição de arames da bateria
   Sistema de ignição - a informação geral
   Cheque de funcionamento de sistema de ignição
   Cheque de um estado e substituição do rolo de ignição
   Cheque de utilidade de funcionamento e substituição do módulo de gestão de ignição (ICM)
   Remoção e instalação do distribuidor de ignição
   Cheque de instalação e ajuste de uma esquina de um avanço de ignição
   Sistema de uma carga - a informação geral e medidas por precaução
   Cheque de uma condição de sistema de uma carga
   Remoção e instalação do gerador
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   Sistema de partida - a informação geral e medidas por precaução
   Cheque de utilidade de funcionamento de um autor no carro (em situ)
   Remoção e instalação de um autor
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+ Sistemas de controle do motor
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+ Equipamento elétrico de bordo



Cheque de um estado e substituição da bateria

Verificar

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconecte ambos os arames da bateria.

O arame negativo sempre tem de desconectar-se em primeiro lugar e unir-se no último. Se o stereosystem estabelecido no carro se equipar de um código de segurança antes de desconectar a bateria asseguram-se que tem a combinação correta da introdução do equipamento à ação!


2. Verifique o nível de eletrólito na bateria (só concerne equipado de coberturas removíveis as baterias serviço que precisa) – o eletrólito tem de esconder-se completamente lamels, de outra maneira em bancos que o montante correspondente da água destilada segue. Não FLUA, – o excesso do eletrólito na bateria excessiva que cobra começará a inundar bocas! Por meio do areometer (perguntam em lojas de acessórios automobilísticos) medem o peso específico do eletrólito (ver uma ilustração acompanhante). Descubra bocas engrossadas e leve o teste de eletrólito areometer em série de cada uma de latas de bateria. As seguintes instruções dos fabricantes, determine o peso específico do eletrólito pela provisão de uma bóia de medir do dispositivo. Ao nível normal de uma carga o peso específico do eletrólito tem de fazer 1,270 unidades (uma zona verde de uma escala de medir). Na densidade excessivamente baixa do eletrólito (uma zona vermelha de uma escala) a bateria deve acusar-se (ver a manutenção Regular Dianteira). A tensão de produção da bateria tem de fazer 12.6 B ou é ligeiramente mais alta.


A tarifa nominal da densidade do eletrólito define-se dependendo da temperatura ambiente (e é diretamente proporcional a ele) – usam o mapa de temperaturas entregues por fabricantes em um jogo à bateria.


3. O controle mais exato de uma condição da bateria pode realizar-se por meio do instrumento de medir universal (pergunte em lojas de acessórios automobilísticos). O dispositivo permite definir a capacidade da bateria a um provoachivaniye de um autor e a oferta da comida a consumidores de bordo do poder elétrico nas cargas levantadas do motor. Una o instrumento de medir a tomadas de bateria (ver uma ilustração acompanhante). Siga as instruções de fabricantes do dispositivo – no momento da inclusão de 15 segundos de carregar a tensão da bateria não devem cair abaixo, do que valorizar 9.6 B, de outra maneira a bateria tem de substituir-se.


Em temperaturas ambientes em baixo de 0 °C a indicação admissível mínima diminui até o 9.1 século.

Substituição

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconecte ambos os arames da bateria.

O arame negativo sempre tem de desconectar-se em primeiro lugar e unir-se no último. Se o stereosystem estabelecido no carro se equipar de um código de segurança antes de desconectar a bateria asseguram-se que tem a combinação correta da introdução do equipamento à ação!


2. A fixação de lançamento e retira um nível de aperto da fixação da bateria no catre (ver uma ilustração acompanhante).

3. Retire a bateria do catre (ver uma ilustração acompanhante).


Os suportes de forma triangular especiais com a maçaneta emitem-se. O uso de tal suporte de forma triangular significativamente simplifica o procedimento da extração da bateria de um compartimento de motivo.


4. Retire o catre e atentamente examine-o na existência de traços da corrosão.
5. Em caso da necessidade retiram um suporte de catre para fins da remoção de produtos de corrosão de baixo dele e o trabalho de metal protetor correspondente (use escorvadores em uma base de zinco).
6. Substituindo a pista que a bateria substituível ajustou segundo as características com exigências do seu carro.
7. A instalação faz-se de pernas para o ar.