Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Honda Tsivik
+ Carros da marca de Acura Integra e Honda Civic
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção regular
- Motor
   + Reparo do motor sem extração do carro - o modelo Cívico
   - Reparo do motor sem extração do carro - o modelo de Integra
      Informação geral
      As ações preparatórias e a lista de procedimentos de reparo que podem realizar-se sem a extração do motor do carro
      Redução do pistão do primeiro cilindro na provisão do ponto morto superior (TDP)
      Remoção e instalação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação do oleoduto de entrada
      Remoção e instalação de um coletor final
      Remoção, cheque de um estado e instalação de um cinto que distribui o gás e rodas dentadas de GRM drive
      Substituição de um epiploon avançado de um cabo de inclinação
      Os sistemas VTEC - a informação geral e cheque de uma condição de componentes
      Remoção, cheque de um estado e instalação de eixos e reunião de jugos
      Substituição de primaveras valvate com chapas e gorros maslootrazhatelny
      Remoção e instalação de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação do catre de um caso do motor
      Remoção, cheque de um estado e instalação da bomba de óleo
      Substituição de um pêndulo / condução de disco
      Substituição de umas costas epiploon de um cabo de inclinação
      Cheque de um estado e substituição de suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
   + Geral e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
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Remoção, cheque de um estado e instalação da bomba de óleo

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Tire um cinto de GRM drive (ver Remoção, cheque de um estado e instalação de um cinto que distribui o gás e rodas dentadas de GRM drive).
2. Retire o catre de caso de motor (ver a Remoção e a instalação do catre de um caso do motor).
3. Desconecte a reunião de um maslozabornik com o filtro de rede e um tubo da ponte de coberturas de carregamentos radicais e um alojamento de bomba.

4. Resulte pinos de fixação e retire a bomba de óleo do motor (ver uma ilustração acompanhante).

5. Resulte parafusos de fixação e descubra com a bomba (ver uma ilustração acompanhante).


Para não quebrar uma abertura em líderes de fixação de parafusos é melhor fazer o seu alívio por meio de um motorista de impacto.

Verificar

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Meça o tamanho de fendas de trabalho de rodas de engrenagem da bomba (ver as ilustrações 1a, 1b, 1c). Compare resultados de medições a exigências de Especificações. Se o tamanho de fendas ultrapassar valores admissíveis, substitua a bomba.
2. Resulte uma rolha da válvula que reduz e tome de um ninho em um alojamento de bomba uma primavera e um mergulhador da válvula. Verifique uma primavera a existência de deformações e um mergulhador – para a existência de arranhões e zadir. Os componentes incorretos são sujeitos à substituição.
3. Estabeleça rodas de engrenagem em um alojamento de bomba e encha cavidades entre a vaselina técnica teeths.
4. Parafusos de banha de fixação de uma cobertura da bomba com o selante de antitoma. Estabeleça uma cobertura, parafusos de parafuso e aperte-os com o esforço necessário. Estabeleça uma primavera e um mergulhador da válvula que reduz em um alojamento de bomba. Tendo substituído um lavador de caça, parafuse uma rolha e fortemente aperte-o.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Ligeiramente a banha com o selante anaeróbico a superfície de um alojamento de bomba inter-relacionado ao bloco e o novo anel de caça cerca-se em uma flauta no caso. Instale a bomba no bloco e com o esforço necessário apertam pinos de fixação.
2. Estabeleça na reunião de lugar de um maslozabornik, tendo apertado pinos fixam com o esforço necessário (não esqueça de substituir a colocação de caça).
3. Instale o catre de caso (ver a Remoção e a instalação do catre de um caso do motor).
4. A nova instalação faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem desmantelar. Na conclusão não esquecem de preencher o óleo de motor no motor e encher o sistema de esfriamento (ver a manutenção Regular Dianteira).
5. Comece o motor e verifique a sua existência de sinais de rombos.