Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Honda Tsivik
+ Carros da marca de Acura Integra e Honda Civic
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Sistemas de controle do motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União e cabos de poder
- Sistema de freios
   Especificações
   Sistema de antibloqueio de freios (ABS) - a informação geral e códigos de maus funcionamentos
   Substituição de sapatos de freio de mecanismos de freio de disco
   Remoção, reparo e instalação de suportes de mecanismos de freio de disco
   Cheque de um estado, remoção e instalação de um disco de freio
   Substituição de botas de mecanismos de freio de tambor de rodas traseiras
   Remoção e instalação de cilindros de roda
   Remoção e instalação do cilindro de freio principal
   Cheque de um estado e substituição de linhas de freio e mangueiras
   Extração por meio de bomba do sistema de freios
   Cheque de utilidade de funcionamento/tensão, remoção e instalação de reunião do ampliador de vácuo de freios
   Ajuste do freio de estacionamento
   Substituição de um fio (fios) do passeio do freio de estacionamento
   Cheque de utilidade de funcionamento, substituição e ajuste do comutador de sensor de luzes do freio
   Cheque de utilidade de funcionamento e substituição do comutador de sensor de nível de fluido de freio
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo



Cheque de utilidade de funcionamento/tensão, remoção e instalação de reunião do ampliador de vácuo de freios

Cheque de utilidade de funcionamento

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Sem começar o motor, várias vezes aperte fora um pedal de um freio de pé. Assegure-se da falta de modificações no tamanho de curso de pedal.
2. Propriedade de um pedal do apertado fora, comece o motor. Se diretamente depois da partida o pedal ligeiramente "falhar", por isso, o ampliador de vácuo de freios funciona regularmente.

Cheque de tensão

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Comece o motor durante um par de minutos, logo amorteça. Várias vezes lentamente aperte fora um pedal de um freio de pé. Se o curso de pedal com cada um espremer reduz-se gradualmente, a tensão da reunião do ampliador de vácuo não se quebra.
2. Aperte fora um pedal de um freio de pé no motor de trabalho. Mantendo um pedal do comprimido, mate o motor. Se 30 segundos do cuidado do pedal pressionaram a sua situação depois não se modifica, por isso, a tensão da reunião do ampliador de vácuo não se quebra.

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. O bloco do ampliador de vácuo de freios não é sujeito ao reparo de recuperação e em caso da recusa tem de substituir-se reunido.
2. Retire da reunião de ampliador de vácuo de GTTs (ver a Remoção e a instalação do cilindro de freio principal).
3. Desconecte a mangueira que vai do motor. Tente não danificar uma mangueira, retirando-o da união na reunião do ampliador.
3. Abaixo do painel encontram o nó da conexão de uma vara de um empurrador do ampliador de vácuo a um pedal de um freio de pé.
4. Tome o topete e desconecte um empurrador de um pedal.

5. Do salão dão quatro nozes da fixação da reunião do ampliador de vácuo a uma partição de um compartimento de motivo (ver uma ilustração acompanhante), retire lavadores (em caso do uso de necessidade uma pequena lâmpada de bolso).

6. O passo em um compartimento de motivo e retira a reunião do ampliador de vácuo de grampos de cabelo em uma partição traseira. Também retire braços e colocação.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. A instalação faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem desmantelar. A pista que toda a fixação se apertou com o esforço necessário, e alfinetes e topetes – substitui-se.

2. Durante a instalação do novo ampliador de freio é necessário fazer o ajuste de uma fenda de trabalho de uma vara do seu empurrador (ver uma ilustração acompanhante) para que:

   a) Por meio do vácuo manual bomba criam a depressão de 508 mm de mercúrio a fundo no ampliador., logo meça o empurrador vystupaniye tamanho sobre a superfície da reunião inter-relacionada a GTTs (considerando colocação se isto se fornecer). Escreva o resultado da medição, chamaremos o seu "Tamanho A".

   b) A distância de medida de um flange básico de GTTs para a superfície de cara do cilindro (ver uma ilustração acompanhante). Escreva o resultado da medição além disso chamada "pelo Tamanho B".

   c) A distância de medida de uma superfície de cara de GTTs ao fundo de um bolso de aterrissagem em uma cara de fim do seu pistão (ver uma ilustração acompanhante). Escreva o resultado, tendo-o chamado "Do tamanho de".

   d) Subtraia o tamanho B do tamanho C, então, subtraia o tamanho um da diferença recebida. O resultado recebido também determinará o tamanho de uma fenda de trabalho necessária.
   e) Compare o resultado de cálculos a exigências da Especificação. Em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente (veja abaixo).

3. Já que a correção de uma fenda de trabalho de uma vara de um empurrador enfraquece uma contraporca de engrenagem e faz girar o regulador no partido relevante. Tendo terminado o ajuste, aperte uma contraporca e novamente meça uma fenda. Em caso da necessidade repetem o procedimento.

4. Depois da instalação ao lugar da bomba de GTTs sobre o sistema de freios (ver a Extração por meio de bomba do sistema de freios).