Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro


Honda Tsivik
+ Carros da marca de Acura Integra e Honda Civic
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Sistemas de controle do motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União e cabos de poder
- Sistema de freios
   Especificações
   Sistema de antibloqueio de freios (ABS) - a informação geral e códigos de maus funcionamentos
   Substituição de sapatos de freio de mecanismos de freio de disco
   Remoção, reparo e instalação de suportes de mecanismos de freio de disco
   Cheque de um estado, remoção e instalação de um disco de freio
   Substituição de botas de mecanismos de freio de tambor de rodas traseiras
   Remoção e instalação de cilindros de roda
   Remoção e instalação do cilindro de freio principal
   Cheque de um estado e substituição de linhas de freio e mangueiras
   Extração por meio de bomba do sistema de freios
   Cheque de utilidade de funcionamento/tensão, remoção e instalação de reunião do ampliador de vácuo de freios
   Ajuste do freio de estacionamento
   Substituição de um fio (fios) do passeio do freio de estacionamento
   Cheque de utilidade de funcionamento, substituição e ajuste do comutador de sensor de luzes do freio
   Cheque de utilidade de funcionamento e substituição do comutador de sensor de nível de fluido de freio
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo


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Ajuste do freio de estacionamento

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retire a maçaneta da alavanca de deslocamento de engrenagem (ver o Chefe Korobk do deslocamento de engrenagem).
2. Retire o consolo central (ver o Chefe Kuzov).
3. Sustente botas antiretratáveis rodas avançadas, logo umas costas do carro e estabeleça-o a um poddomkratta em estacas. Em um clique levantam a alavanca do freio de estacionamento.

4. Rodas traseiras manualmente rotatórias, aperte no sentido do movimento dos ponteiros do relógio uma noz de ajuste na reunião do igualador do passeio de elevação do freio de estacionamento (ver uma ilustração acompanhante). Deixe de apertar-se de uma noz logo que as rodas comecem "a tomar-se". Lance a alavanca do estacionamento freiam e asseguram-se que atrás as rodas giram livremente. No ajuste correto do passeio o curso de uma alavanca de controle do freio de estacionamento tem de corresponder estipulado em Especificações à manutenção Regular Dianteira do manual presente.

5. Abaixe o carro na terra, logo instale no lugar o consolo central (ver o Chefe Kuzov) e a engrenagem que desloca maçaneta de alavanca (ver o Chefe Korobk do deslocamento de engrenagem).