Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Honda Tsivik
+ Carros da marca de Acura Integra e Honda Civic
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Sistemas de controle do motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União e cabos de poder
- Sistema de freios
   Especificações
   Sistema de antibloqueio de freios (ABS) - a informação geral e códigos de maus funcionamentos
   Substituição de sapatos de freio de mecanismos de freio de disco
   Remoção, reparo e instalação de suportes de mecanismos de freio de disco
   Cheque de um estado, remoção e instalação de um disco de freio
   Substituição de botas de mecanismos de freio de tambor de rodas traseiras
   Remoção e instalação de cilindros de roda
   Remoção e instalação do cilindro de freio principal
   Cheque de um estado e substituição de linhas de freio e mangueiras
   Extração por meio de bomba do sistema de freios
   Cheque de utilidade de funcionamento/tensão, remoção e instalação de reunião do ampliador de vácuo de freios
   Ajuste do freio de estacionamento
   Substituição de um fio (fios) do passeio do freio de estacionamento
   Cheque de utilidade de funcionamento, substituição e ajuste do comutador de sensor de luzes do freio
   Cheque de utilidade de funcionamento e substituição do comutador de sensor de nível de fluido de freio
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo



Substituição de um fio (fios) do passeio do freio de estacionamento

Componentes do passeio do freio de estacionamento

1 — a noz de Ajuste
2 — o Igualador
3 — o Braço

4 — o comutador de Sensor
5 — Modelos com mecanismos de freio de tambor de rodas traseiras


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. O esquema de um acordo de componentes do freio de estacionamento submete-se em uma ilustração acompanhante. Sustente botas antiretratáveis rodas avançadas, enfraqueça nozes da fixação de rodas traseiras, logo umas costas do carro e estabeleça-o a um poddomkratta em estacas.
2. Nos modelos equipados de mecanismos de freio de tambor de costas as rodas retiram o tambor (tambores) de freio (ver a Substituição de botas de mecanismos de freio de tambor de rodas traseiras).
3. Enfraqueça uma noz de ajuste na reunião do igualador (ver o Ajuste do freio de estacionamento). Retire de umas braçadeiras de intermediário de cobertura de cabo (ver uma ilustração em cima).

4. Em modelos com mecanismos de freio de tambor de costas as rodas retiram a reunião de sapato (ver a Substituição de botas de mecanismos de freio de tambor de rodas traseiras) e desconecte um fio de condução do freio de estacionamento da alavanca executiva em uma bota traseira (ver uma ilustração). Arranque úvulas de fechadura no portador de uma cobertura de um fio e arranque a reunião do último de um conselho de freio.

5. Em modelos com mecanismos de freio de disco de rodas traseiras de um desinteresse de cabo da alavanca executiva é necessário retirar um clipe e tomar um alfinete da fixação de um dedo que corta (ver uma ilustração ao parágrafo 4). A cobertura de um fio fixa-se além disso em um braço por uma braçadeira de primavera.
6. Os braços de Otboltite de braçadeiras intermediárias da fixação de um fio do passeio do estacionamento freiam ao fundo do carro. Retire um fio, lembrando-se de uma via da sua colocação.

Possivelmente, também é necessário resultar pinos da fixação das costas thermofilter do sistema da produção dos gases cumpridos.


7. Em caso da necessidade retiram o segundo fio de condução, que trabalha em uma maneira semelhante.
8. A instalação faz-se de pernas para o ar. Não esqueça de realizar o ajuste do passeio do freio de estacionamento.