Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro

Substituição de sapatos de freio de mecanismos de freio de disco

Mecanismos de freio de rodas avançadas

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Por meio de uma braçadeira afogam o pistão no cilindro de suporte, tendo fornecido o espaço livre por meio disso necessário para a instalação dos novos blocos que têm grande espessura (ver uma ilustração acompanhante). Em um pistão utaplivaniye em um nível de líquido de suporte no tanque GTTs aumentará, – relógio que não começou a inundar, em caso da bomba de necessidade fora excesso. 2a. Antes do começo desmantelam-se de componentes seguramente lavam-nos um limpador especial (ver uma ilustração acompanhante). 2b. Resulte o pino mais baixo de um suporte (a flecha mais baixa); encabece a flecha mostrou um pino oco da conexão de mamilo de uma mangueira de freio; a mangueira é sujeita a um desinteresse só se houver uma necessidade da remoção de um suporte do carro. 2 páginas. Suba um suporte, tendo fornecido por meio disso o acesso a sapatos de freio. 2o. Para fixar de um suporte na situação levantada amarram-no um arame a uma tortura de suporte de forma triangular de interrupção. 2e. Retire um sapato de freio externo com o ajuste de colocação. 2f. Retire um sapato de freio interno (em alguns modelos o bloco interno não se equipa do ajuste de colocação). 2g. Retire o topo e abaixe portadores de primavera de blocos e verifique os seus estados (lembra-se de que o bloco interno também se equipa por portadores). 2h. A confiança de pista da aterrissagem de portadores de primavera nas flautas em um suporte de forma triangular da âncora de um suporte (em caso da necessidade substituem portadores). 2i. Interno (na esquerda) e sapatos de freio externos com o ajuste da colocação de um bloco externo (em alguns modelos de Integra dos anos passados do lançamento o bloco interno também se fornece com o ajuste de colocação). 2j. Antes da instalação de ajustar a colocação engraxam o partido traseiro de blocos com a estrutura antivizgovy especial. 2k. Estabeleça um sapato de freio interno (siga a pista disto as úvulas no topo e os fins mais baixos do bloco entraram em flautas recíprocas e registraram-se confiantemente por portadores de primavera). 2l. Estabeleça um sapato de freio externo (se ajustar colocação não se incluir no pacote de novos blocos, estabeleça em um bloco a velha colocação). 2 m. Antes de abaixar um suporte não esquecem de verificar uma condição de coberturas protetoras dos dedos de direção; substitua as coberturas danificadas. 2n. O dedo externo de um suporte antes da instalação deve alisar-se e engraxar-se com o lubrificante refratário; o mesmo deve fazer-se com o pino de fixação mais baixo de um suporte Esta exigência só pertence aos modelos Cívicos com pinos de humeral longos e os dedos superiores fixos [um suporte do tipo 2056]). 2 lagos. Abaixe um suporte na situação regular (se os restos de pistão contra um bloco interno, arranque-a no cilindro uma braçadeira). 2 rublos. Parafuse o pino mais baixo de um suporte e aperte-o com o esforço necessário.

Mecanismos de freio de rodas traseiras

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1a. Resulte pinos de fixação e retire o filtro de suporte. 1b. Resulte dois pinos da fixação de um suporte. 1 página. Retire um suporte de um suporte de forma triangular da âncora e amarre-o um arame a um elemento de suporte de forma triangular de interrupção – tenta não permitir a tensão de uma mangueira de freio. 1d. Retire um bloco externo com o ajuste de colocação. 1e. Retire um bloco interno com o ajuste de colocação. 1f. Retire de uns portadores de suporte de blocos (o portador mais baixo mostra-se, olhadas superiores e estabelece-se de mesmo modo). 2. Cubra o partido traseiro de novos blocos com a estrutura antivizgovy especial (ver uma ilustração acompanhante). A instrução do uso de meios imprime-se normalmente fora em uma parede de barril. 3. Estabeleça a colocação de ajuste em blocos. 4. Estabeleça portadores de blocos em um suporte de forma triangular da âncora de um suporte. Engraxe portadores de blocos com uma camada fina do lubrificante de silício. 5. Estabeleça novos sapatos de freio com o ajuste de colocação em um suporte de forma triangular da âncora de um suporte. 6. Por meio da volta de garras o pistão, tendo-o afogado no cilindro de suporte para fins de fornecer o espaço livre necessário sob a instalação de novos sapatos de freio (ver uma ilustração acompanhante). No início afogue o pistão ao fundo do cilindro, resulte-o atrás para que durante a instalação de um bloco interno o seu influxo viesse a uma de seleções na superfície de cara do pistão. A pista que em consequência da rotação do pistão a bota não se deformou. 7. Tendo terminado a reunião do mecanismo de freio, instale no lugar o seu filtro.

Mecanismos de freio de avançado e rodas traseiras

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Estabeleça ao lugar de uma roda, abaixe o carro na terra e aperte nozes da fixação de rodas com o esforço necessário (ver Especificações à manutenção Regular Dianteira). 2. Várias vezes aperte fora um pedal de freio e (se modificado atrás bloqueia) a alavanca do freio de estacionamento para fins do encolhimento de blocos em um disco. 3. Verifique que o nível de fluido de freio, em caso da necessidade fazem o ajuste correspondente (ver a manutenção Regular Dianteira). Antes de começar a operação normal do carro, assegure-se da utilidade do funcionamento do sistema de freios.