Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro

- plan cul paris

Cheque de utilidade de um estado e substituição do comutador de sensor de pressão em sistema de hidrofortificação de uma roda (PSP)

O comutador de sensor PSP usa-se nos modelos produzidos para o mercado dos EUA e fecha-se normalmente chave. O comutador de sensor acende-se na linha hidráulica e localiza-se perto de um caso da transferência de tortura. Em voltas fortes de uma roda de direção (por exemplo durante o estacionamento ou em voltas abruptas) a pressão consideravelmente aumenta no sistema da hidrofortificação também do comutador de sensor PSP, desconectar-se, informa neste ECM/PCM que como elevadores apropriados que perdem tempo voltas, compensando a carga crescente do motor. No momento de violações do funcionamento do comutador de sensor o sistema da autodiagnóstica de OBD traz o código correspondente do mau funcionamento na memória de processador.

Verificar

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Se o motor ficar surdo na comissão de manobras durante o estacionamento do carro, verifique a utilidade do funcionamento do comutador de sensor PSP. O mau funcionamento do comutador de sensor pode conduzir também a voltas de motor constantemente levantadas.
2. Desconecte uma instalação elétrica do comutador de sensor.

3. Una um ohmmeter a tomadas de sensor (ver uma ilustração acompanhante).

5. Comece o motor em voltas únicas.
6. Traga vestíbulos de rodas do carro na situação retilínea e considere a indicação de um ohmmeter que neste caso tem de estar perto do zero.
7. Rotação de uma roda de direção em qualquer direção, olhe indicações do instrumento de medir. No momento da aproximação de uma roda de direção a alguma de provisões extremas o comutador de sensor PSP tem de desconectar-se que se confirma pela indicação infinita de um ohmmeter.
8. Em resultados negativos do cheque substituem o comutador de sensor. Se o comutador de sensor for útil, é necessário verificar colocações de voltas únicas do motor.

Substituição

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconecte ambos os arames da bateria.

O arame negativo sempre tem de desconectar-se em primeiro lugar e unir-se no último. Se o stereosystem estabelecido no carro se equipar de um código de segurança antes de desconectar a bateria asseguram-se que tem a combinação correta da introdução do equipamento à ação!

2. Em caso da necessidade uma frente do carro também o estabelecem a um poddomkratta em estacas.
3. Desconecte uma instalação elétrica do sensor ligam e resultam o último da conexão de mamilo.
4. Estabeleça substituível ao lugar do sensor esquerdo trocam e abaixam o carro na terra.
5. Retire de um caminho hidráulico do sistema dos engarrafamentos de tráfego aéreo de ampliador de direção (ver o Chefe Podvesk e dirigindo). Em caso do nível líquido correto de necessidade (ver a manutenção Regular Dianteira).