Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro

Sistema de estabilização de voltas de perder tempo – a informação geral, cheque de um estado e substituição da válvula IAC

Informação geral

Quando os trabalhos de motor em voltas únicas, a composição da mistura de combustível aéreo se controla pelo sistema da estabilização de voltas de perder tempo (IAC). Nos modelos Cívicos o sistema compõe-se de RSM e a válvula IAC, nos modelos de Integra – de RSM, a válvula thermosensitive de voltas de bystry que perde tempo (AJUSTAM-SE) e a válvula IAC. A ativação da válvula IAC faz-se na ordem de ECM/PCM, dependendo da carga atual do motor (a ligação do condicionador de ar, uso da direção de poder, temperatura de unidade, etc.). a válvula regula o tamanho da corrente aérea dada ao oleoduto de entrada que dá volta a uma válvula de borboleta. Obtém dados básicos de ECM/PCM de VSS, sensores de EST, comutadores de sensores de PSP e operação de uma união de aperto do compressor К/В. Dependendo da carga atual do motor o módulo como apropriado corrige voltas do que perde tempo. Para evitar a violação da estabilidade de voltas de perder tempo no lançamento do motor a válvula IAC abre-se no momento de um provorachivaniye e permanece o direito aberto depois da partida por algum tempo, fornecendo a provisão de ar adicional no oleoduto de entrada.

Verificar

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Levante o freio de estacionamento, sustente rodas dos carros botas antiretratáveis e transfira a transmissão para a transferência neutral (RKPP) ou para a situação "P" (em). Segundo as instruções de fabricantes unem um tacômetro ao motor. Comece o motor e levante a frequência da sua rotação ao valor de 3.000 revoluções por minuto. Espere pela operação do torcedor do sistema de esfriamento, logo deposite voltas ao único e disunite a tomada elétrica da válvula IAC. Tente não tocar lâminas de torcedor com mãos e não permitir o golpe no contato com eles do cabelo e os elementos livres da roupa. Em um desinteresse da válvula tem de haver uma redução perceptível em voltas do motor, de outra maneira a válvula mais provavelmente é defeituosa. Se a queda de voltas se realizar, e o problema com o suporte da sua estabilidade não desaparece, verifica uma condição de uma trança de uma instalação elétrica e as suas conexões de contato no sítio entre o IAC e válvula ECM/PCM. 2a. Desconecte uma instalação elétrica da válvula IAC, inclua a ignição (não comece o motor) e meça a tensão entre a tomada positiva da tomada de uma trança (a tomada de um arame amarelo-preto) e a massa de um corpo (ver ilustrações acompanhantes): modelos cívicos. O voltômetro tem de registrar a tensão de bateria. Se a tensão se estiver ausentando, verifique uma condição de um arame amarelo-preto de uma instalação elétrica no sítio entre a válvula IAC e o revezamento PGM-FI principal. De qualquer maneira deixe a tomada disunited para a realização de novos cheques. 2b. Válvula de modelo de Integra. 3. Se a trança de uma instalação elétrica de IAC se compuser de dois arames, una a válvula por meio de dois pontos de passagem de arames diretamente à bateria (à tomada positiva o arame preto-amarelo, une-se à negação – preto-azul). A válvula tem de publicar o clique cada vez dando a comida. Não considere que a válvula acionou mais longo do que é necessário para pegar o clique! 4. Se a trança se compuser de três arames, una a tenta negativa de um ohmmeter à tomada central da tomada, e positivo – em série a cada um do lado. Em ambos os casos o dispositivo tem de registrar a resistência de 16÷28 Ohms. 5. Em resultados positivos dos cheques afirmados nos parágrafos 3 e 4 o carro é necessário afastar-se na oficina de reparos do carro da diagnóstica mais detalhada de uma condição de ECM/PCM e um contorno da válvula IAC.

Substituição

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconecte uma instalação elétrica da válvula IAC. 2. Resulte dois parafusos de fixação e retire o sensor da câmera de entrega de um caminho aéreo (ver ilustrações em cima). 3. A instalação faz-se de pernas para o ar. Não esqueça de substituir um anel de caça.