Especificações
Os lubrificantes recomendados e líquidos
|
|
Os lubrificantes e os líquidos recomendados para o uso de carros pelo fabricante de companhia no momento da redação do manual presente enumeram-se abaixo. A informação mais fresca pode obter-se em oficinas de reparos de carro da empresa da companhia de Honda. |
| Característica |
Valor |
Óleo de motivo: | |
Datilografar | SG universal, SH ou óleos SJ em API |
Viscosidade | Especificam-se no cartão (ver uma ilustração abaixo) |
Tipo de líquido de transmissão para em | ATF Honda fórmula de prêmio |
Tipo de líquido de transmissão de CVT | ATF Honda CVT |
Tipo de óleo de caixa de mudanças de RKPP | MTF Honda |
Tipo de fluido de freio | PONTO 3 |
Tipo de líquido de sistema de hidrofortificação de uma roda | Líquido hidráulico da direção ampliador de Honda |
Tipo de combustível | Gasolina sem chumbo com número de octano não mais baixo do que 87 |
Cartão de viscosidade de óleos de motivo
Volumes de líquidos de trabalho, l *
| Característica |
Valor |
Óleo de motivo | |
Cívico | |
Motor de D16Y5 | 3.3 |
Motor de D16Y7 | 3.6 |
Motor de D16Y8 | 3.3 |
Integra | |
Motor de B18B1 | 3.8 |
B18C1 e motores B18C5 | 4.0 |
Líquido de transmissão para em (depleção e enchendo-se) | 2.7 |
Líquido de transmissão de CVT (depleção e enchendo-se) | 3.9 |
RKPP | |
Cívico | 1.8 |
Integra | 2.2 |
Esfriamento de líquido | |
Cívico | 3.0 |
Integra | |
Motor de B18B1 | 4.4 |
B18C1 e motores B18C5 | 4.7 |
* Todos os volumes só especificam-se aproximadamente. No ajuste verificar-se etiquetas com o nível. |
Sistema de ignição
| Característica |
Valor |
Tomadas de faísca | |
Cívico | |
Motor de D16Y5 | |
Datilografar | NGK ZFR4F-11 |
Fenda de intereletrodo, mm | 0.99÷1.09 |
D16Y7 e motores D16Y8 | |
Datilografar | NGK ZFR5F-11 |
Fenda de intereletrodo, mm | 0.99÷1.09 |
Integra | |
Habitual | |
Datilografar | NGK ZFR4F-11 |
Fenda de intereletrodo, mm | 0.99÷1.09 |
Platina | |
Datilografar | NGK PFR4G-13 |
Fenda de intereletrodo, mm | 1.19÷1.29 |
Resistência de arames de vela, Ohm | Não mais alto do que 25.000 |
Ordem de ignição | 1-3-4-2 |
Acordo de cilindros e direção de rotação do distribuidor de ignição
Esfriamento de sistema
| Característica |
Valor |
| Temperaturas de operação do termostato, °C |
|
| Começo de abertura |
79 |
| Abertura cheia |
91 |
Tamanho de uma deflexão de condução de cintos de unidades auxiliares, mm
| Característica |
Valor |
Direção de bomba | |
Novo cinto | 9.5÷12.7 |
O cinto que esteve no uso | 12.7÷15.9 |
Gerador
| Característica |
Valor |
Modelos sem a/em | |
Novo cinto | 9.5÷12.7 |
O cinto que esteve no uso | 6.4÷11.1 |
Modelos com a/em | |
Novo cinto | 4.8÷7.9 |
O cinto que esteve no uso | 9.5÷12.7 |
Sistema de freios
| Característica |
Valor |
Espessura admissível mínima de cobertas de atrito de blocos de mecanismos de freio de disco, mm | 1.6 |
Espessura admissível mínima de cobertas de atrito de botas de mecanismos de freio de tambor, mm | 2.4 |
Ajuste do freio de estacionamento | 6÷10 de cliques de uma catraca |
Voltas perdem tempo (dentro de um minuto)
Característica | Valor |
| Cívico | |
Motor de D16Y5 | |
RKPP | 670 ± 50 |
EM e CVT | 700 ± 50 |
D16Y7 e motores D16Y8 | |
| Os EUA | |
RKPP | 670 ± 50 |
EM e CVT | 700 ± 50 |
O Canadá | 750 ± 50 |
Integra | |
B18B1 e motores B18C1 | 750 ± 50 |
Motor de B18C5 | 800 ± 50 |
Parâmetros dos ajustes gerais
| Característica |
Valor |
Fendas de Valvate (no motor frio), mm | |
Cívico | |
Válvulas de entrada | 0.178÷0.229 |
Válvulas finais | 0.229÷0.279 |
Integra | |
Motor de B18B1 | |
Válvulas de entrada | 0.076÷0.127 |
Válvulas finais | 0.152÷0.203 |
B18C1 e motores B18C5 | |
Válvulas de entrada | 0.152÷0.178 |
Válvulas finais | 0.178÷0.203 |
Esforços de apertar-se de conexões roscadas, Nanômetro
| Tipo de conexão |
Valor |
| Drene rolha de em e CVT | 49 |
| Drene rolha de RKPP | 39 |
| Rolha gelatinosa de RKPP | 45 |
| Filtro de combustível | |
| Pino oco | 14.9 |
| Noz de um pino oco | 22 |
| Tomadas de faísca | 17.6 |
Nozes de fixação de rodas | 110 |
|
-