Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Honda Tsivik
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- Motor
   - Reparo do motor sem extração do carro - o modelo Cívico
      Informação geral
      As ações preparatórias e a lista de procedimentos de reparo que podem realizar-se sem a extração do motor do carro
      Redução do pistão do primeiro cilindro na provisão do ponto morto superior (TDP)
      Remoção e instalação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação do oleoduto de entrada
      Remoção e instalação de um coletor final
      Os sistemas VTEC - a informação geral e cheque de uma condição de componentes
      Remoção, cheque de um estado e instalação de reunião de jugos
      Substituição de primaveras valvate com chapas e gorros maslootrazhatelny
      Remoção, cheque de um estado e instalação de um cinto que distribui o gás e rodas dentadas de GRM drive
      Substituição de um epiploon avançado de um cabo de inclinação
      Remoção, cheque de um estado e instalação do eixo
      Remoção e instalação de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação do catre de um caso do motor
      Remoção, cheque de um estado e instalação da bomba de óleo
      Remoção e instalação de um pêndulo / condução de disco
      Substituição de umas costas epiploon de um cabo de inclinação
      Cheque de um estado e substituição de suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
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Remoção e instalação de um pêndulo / condução de disco

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. O carro também o estabelece a Poddomkratta em estacas. Retire a transmissão (ver o Chefe Korobk do deslocamento de engrenagem).
2. Em modelos retiram a reunião de união de RKPP (ver o Chefe Stsepleniye e cabos de poder). Ao mesmo tempo verifique uma condição de componentes da união e o carregamento de direção.

3. Resulte pinos da fixação de um pêndulo / um disco de condução a um cabo de inclinação (ver uma ilustração acompanhante). Se no decorrer do enfraquecimento de pinos o cabo começar a virar-se, retirar um autor (ver o Chefe Elektrooborudovaniye do motor) e aperte a chave de fenda entre teeths de uma grinalda de um pêndulo (RKPP) ou passe uma correnteza longa durante uma de aberturas de um disco de condução, tendo-o descansado contra uma borda no bloco (em).

4. Retire um pêndulo / um disco de condução de um cabo de inclinação.

O pêndulo / um disco de condução é o componente bastante pesado – será razoável recorrer à ajuda do assistente.


5. Cuidadosamente esfregue um pêndulo, tendo retirado completamente dele traços de óleo e lubrificante. Verifique uma superfície de trabalho de um pêndulo da existência de fendas, os sulcos deixaram líderes de rebites de uma chapa de aperto de atrito, traços de superaquecer e zadir. Os defeitos menores podem eliminar-se por meio de um papel de esmeril de granulação fina. Verifique uma grinalda de engrenagem a existência de fendas e batata frita de teeths. Ponha-se um pêndulo em uma superfície plana para fins da avaliação do seu planeness (use o planeness medir de instrumento).
6. Esfregue as superfícies de pêndulo inter-relacionadas / um disco de condução e um cabo de inclinação. Se os sinais do rombo de óleo por umas costas epiploon de um cabo de inclinação se realizarem, faça a sua substituição (ver a Substituição de umas costas epiploon de um cabo de inclinação).

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Estabeleça um pêndulo / um disco de condução em um cabo de inclinação.

Em alguns motores o alfinete de direção fornece-se, ou as aberturas de fixação localizam-se assimetricamente que garante a não ambiguidade da aterrissagem de um detalhe. Antes de rolar pinos de fixação, engraxe de uma parte de entalho com o selante de fixação.


2. Tendo bloqueado um pêndulo / um disco de condução de um provorachivaniye (ver o parágrafo 3), aperte pinos de fixação com o esforço necessário em uma ordem diagonal.
3. A nova instalação faz-se como deve ser, o regresso a uma ordem desmantelar.