Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Honda Tsivik
+ Carros da marca de Acura Integra e Honda Civic
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção regular
- Motor
   - Reparo do motor sem extração do carro - o modelo Cívico
      Informação geral
      As ações preparatórias e a lista de procedimentos de reparo que podem realizar-se sem a extração do motor do carro
      Redução do pistão do primeiro cilindro na provisão do ponto morto superior (TDP)
      Remoção e instalação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação do oleoduto de entrada
      Remoção e instalação de um coletor final
      Os sistemas VTEC - a informação geral e cheque de uma condição de componentes
      Remoção, cheque de um estado e instalação de reunião de jugos
      Substituição de primaveras valvate com chapas e gorros maslootrazhatelny
      Remoção, cheque de um estado e instalação de um cinto que distribui o gás e rodas dentadas de GRM drive
      Substituição de um epiploon avançado de um cabo de inclinação
      Remoção, cheque de um estado e instalação do eixo
      Remoção e instalação de uma cabeça de cilindros
      Remoção e instalação do catre de um caso do motor
      Remoção, cheque de um estado e instalação da bomba de óleo
      Remoção e instalação de um pêndulo / condução de disco
      Substituição de umas costas epiploon de um cabo de inclinação
      Cheque de um estado e substituição de suporte de um suporte de forma triangular de interrupção da unidade de poder
   + Reparo do motor sem extração do carro - o modelo de Integra
   + Geral e reparos de capital do motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Sistemas de controle do motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo


Substituição de umas costas epiploon de um cabo de inclinação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retire a transmissão (ver o Chefe Korobk do deslocamento de engrenagem).
2. Retire um pêndulo / um disco de condução (ver a Remoção e a instalação de um pêndulo / um disco de condução).
3. Antes da remoção de um velho epiploon seguramente medem o tamanho de fenda entre a sua superfície de cara e a borda exterior do portador (use um pequeno soberano ou Columbus). Escreva resultados da medição – o novo epiploon tem de pôr-se estritamente na mesma profundidade (ver a Parte os reparos Gerais e os reparos de capital do motor do Capítulo presente).

4. A substituição de um epiploon pode fazer-se sem preliminar desmantelam-se do catre de um caso e o portador de um epiploon. Tendo enganchado exatamente a chave de fenda, tome um velho epiploon de um ninho de aterrissagem no portador (ver uma ilustração acompanhante).


Para não danificar um alfinete de um cabo ou uma parede de um ninho enrolam uns trapos de picada de chave de fenda.


5. Ligeiramente as bordas de banha de um alfinete e uma esponja de um novo epiploon com o lubrificante universal, então, ajudando-se um instrumento embotado, põem um epiploon um cabo (ver uma ilustração acompanhante). Por meio de um mandrel e o martelo põem um epiploon em um ninho (como um mandrel a cabeça de cara do tamanho correspondente, ou uma parte de um tubo do diâmetro conveniente pode usar-se [há ligeiramente menos diâmetro exterior de um epiploon]).


A descrição do procedimento da substituição de um epiploon com demontazhy o portador fornece-se na Parte os reparos Gerais e os reparos de capital do motor do Capítulo presente.


5. A nova instalação faz-se como deve ser, atrás a uma ordem desmantelar.
6. Comece o motor e verifique a sua existência do rombo de óleo.