Honda Tsivik + Carros da marca de Acura Integra e Honda Civic + Instrução de manutenção + Manutenção regular - Motor + Reparo do motor sem extração do carro - o modelo Cívico + Reparo do motor sem extração do carro - o modelo de Integra - Geral e reparos de capital do motor Informação geral Cheque de pressão de óleo Cheque de pressão de compressão em cilindros Diagnóstica de uma condição do motor com uso da medida de vácuo Remoção do carro da unidade de poder - preparação e medidas por precaução Remoção e instalação do motor Versões alternativas de esquemas de reparo de recuperação do motor Ordem de desmontagem do motor por preparação ele a reparos de capital Desmontagem de uma cabeça de cilindros Limpar e cheque de uma condição de uma cabeça de cilindros Serviço de válvulas Reunião de uma cabeça de cilindros Remoção de conrod e reuniões de pistão Remoção de um cabo de inclinação Limpeza do bloco do motor Cheque de uma condição do bloco do motor Honingovaniye de espelhos de cilindros Cheque de uma condição de componentes de conrod e grupo de pistão Cheque de uma condição de um cabo de inclinação Cheque de um estado e seleção de inserções de carregamentos radicais e conrod de um cabo de inclinação Ordem de reunião de motor Instalação de anéis de pistão Instalação de um cabo de inclinação e cheque de fendas de trabalho de carregamentos radicais Substituição de umas costas epiploon de um cabo de inclinação Instalação de conrod e reuniões de pistão e cheque de tamanho de fendas de trabalho em carregamentos conrod de um cabo de inclinação Partida de prova e correndo em do motor depois de reparos de capital + Esfriamento de sistema e aquecimento + Sistema de provisão de poder e lançamento + Equipamento elétrico de motor + Sistemas de controle do motor + Caixa de deslocamento de engrenagem + União e cabos de poder + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo + Equipamento elétrico de bordo
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Limpar e cheque de uma condição de uma cabeça de cilindros A limpeza cuidadosa de uma cabeça de cilindros e os componentes do mecanismo valvate com o cheque detalhado subsequente do seu estado ajudará a determinar o volume aproximado do trabalho de recuperação próximo.
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Forte superaquece do motor pode levar a deformação de uma cabeça de cilindros e violação de planeness da sua superfície inter-relacionada. |
Limpeza
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1. O arranhão fora todos os traços do material de velha colocação e selante das superfícies inter-relacionadas de uma cabeça de cilindros, o oleoduto de entrada e um coletor final – tenta não danificar superfícies. A aplicação de um razmyagchitel especial que deve emprenhar depósitos anteriormente picados facilitará significativamente o trabalho. 2. Retire todos os traços de uma espuma de paredes de canais de água. 3. Uma escova de arame rígida cuidadosamente limpa todas as cavidades disponíveis e aberturas. No momento da poluição forte de canais a clareira de uma cabeça deve acusar-se a peritos. 4. "Bana" a torneira conveniente pelo tamanho cada uma de aberturas disparadas, tendo retirado produtos de corrosão, traços do velho selante de um entalho e tendo restaurado os círculos danificados. Na presença do acesso a uma fonte de ar comprimido, leve aberturas, tendo retirado deles a barbeação e o pequeno lixo.
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Quando usar ar comprimido não esquece de pôr olhos arregalados! |
5. Uma escova de arame alisa um entalho de pinos da fixação de coberturas do eixo (eixos). 6. Lave fora um solvente dianteiro e cuidadosamente seque-o. O uso de ar comprimido permitirá reduzir significativamente o termo da secagem e dará um asseguramento da qualidade de uma clareira de cavidades mal disponíveis e aberturas.
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As estruturas diferentes da remoção de traços de um depósito que significativamente facilita a implementação do procedimento da limpeza podem adquirir-se em muitas lojas de acessórios automobilísticos. Lembre-se de que tais meios normalmente são quimicamente agressivos e têm de aplicar-se com a observância das medidas apropriadas da precaução, – estritamente aderem a instruções dos fabricantes quem dão normalmente na etiqueta de um container. |
7. Lave fora o solvente de um jugo do passeio de válvulas e as coberturas dos carregamentos do eixo (eixos), então cuidadosamente seque-os. Tente não misturar componentes no decorrer da limpeza – controla a marcação da pertinência de detalhes aos cilindros / válvulas. O uso de ar comprimido facilitará significativamente a implementação do procedimento (não esqueça de pôr olhos arregalados). 8. Lave-se fora no solvente e cuidadosamente seque primaveras valvate, as suas chapas e biscoitos finos de cortar fechaduras. Tente não misturar componentes. 9. Arranhão fora a maior parte das válvulas de depósitos criados em superfícies, logo um bocal de arame à furadeira elétrica finalmente alisa superfícies de núcleos e chapas de válvulas – olha que as válvulas não se misturaram. |
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Cheque de um estado
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Antes de tomar a decisão sobre a necessidade da realização do trabalho mecânico de uma cabeça de cilindros, realize o controle cuidadoso do seu estado. Atentamente estudar o material afirmou na verdadeira subseção, faça a lista dos componentes que precisam de atenção especial. |
Cabeça de cilindros
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1. Atentamente verifique uma cabeça de cilindros da existência de traços do rombo de esfriar líquido, fendas e outros danos. A cabeça de estouro é sujeita à substituição sem falta. Em caso da falta da confiança na definição de uma condição de uma cabeça, é necessário enviá-lo para o cheque a uma oficina do serviço do carro. Se o reparo não for possível, substitua uma cabeça incorreta.
3. Verifique uma condição de selas de válvulas em cada uma de câmaras de combustão. Em caso da identificação de cavidades, fendas, traços de um progar, a cabeça deve submeter-se ao reparo de recuperação especial que realização está do lado de fora da qualificação do mecânico amador médio e tem de confiar-se a especialistas do serviço do carro.
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Válvulas
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1. Atentamente verifique as superfícies de trabalho de válvulas da existência de sinais de uso desigual, deformações, fendas, cavidades e traços de um progar. Ponto de estimativa de operação de núcleos de válvulas. Verifique se não há fendas em pescoços de núcleos. Por válvulas de repercussão de rotação de uma curva de núcleos. Assegure-se de falta de cavidades e sinais do uso excessivo de caras de fim (ver uma ilustração acompanhante). A identificação de algum dos defeitos enumerados exige a entrega de válvulas do reparo de recuperação em uma oficina do serviço do carro. |
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Componentes de válvulas
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