Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Honda Tsivik
+ Carros da marca de Acura Integra e Honda Civic
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção regular
- Motor
   + Reparo do motor sem extração do carro - o modelo Cívico
   + Reparo do motor sem extração do carro - o modelo de Integra
   - Geral e reparos de capital do motor
      Informação geral
      Cheque de pressão de óleo
      Cheque de pressão de compressão em cilindros
      Diagnóstica de uma condição do motor com uso da medida de vácuo
      Remoção do carro da unidade de poder - preparação e medidas por precaução
      Remoção e instalação do motor
      Versões alternativas de esquemas de reparo de recuperação do motor
      Ordem de desmontagem do motor por preparação ele a reparos de capital
      Desmontagem de uma cabeça de cilindros
      Limpar e cheque de uma condição de uma cabeça de cilindros
      Serviço de válvulas
      Reunião de uma cabeça de cilindros
      Remoção de conrod e reuniões de pistão
      Remoção de um cabo de inclinação
      Limpeza do bloco do motor
      Cheque de uma condição do bloco do motor
      Honingovaniye de espelhos de cilindros
      Cheque de uma condição de componentes de conrod e grupo de pistão
      Cheque de uma condição de um cabo de inclinação
      Cheque de um estado e seleção de inserções de carregamentos radicais e conrod de um cabo de inclinação
      Ordem de reunião de motor
      Instalação de anéis de pistão
      Instalação de um cabo de inclinação e cheque de fendas de trabalho de carregamentos radicais
      Substituição de umas costas epiploon de um cabo de inclinação
      Instalação de conrod e reuniões de pistão e cheque de tamanho de fendas de trabalho em carregamentos conrod de um cabo de inclinação
      Partida de prova e correndo em do motor depois de reparos de capital
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Sistemas de controle do motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo



Limpeza do bloco do motor

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retire a ponte de coberturas de carregamentos radicais (Cívicos) ou a ponte e coberturas (Integra) e tome das camas em coberturas e as inserções de bloco de carregamentos. A marca insere-os por meio de uma fita isolante na complacência às camas (carregando número, um bloco/cobertura) e deixado de lado eles.

2. Nos modelos de Integra equipados do sistema VTEC a um otboltita também retiram do bloco masloraspylitel (ver uma ilustração acompanhante). O diâmetro de um bocal de um borrifo iguala 1,27 mm e a furadeira de 1 mm tem de passar-se em todas as partes dele livremente. Entre em um cabo de uma furadeira em uma abertura de entrada de um borrifo e arranque-os uma bola de controle. A bola tem de mover-se livremente e para um otpuskaniye para voltar a uma posição inicial devido ao esforço desenvolvido por uma primavera. Em caso da identificação de sinais do enfraquecimento de uma primavera, dê o ar comprimido a uma abertura de entrada. A bola tem a, superando o esforço desenvolvido por uma primavera, para partir de uma sela com uma pressão de não menos de 1,96 kgfs/cm de 2, de outra maneira o borrifo é sujeito à substituição.

3. O arranhão fora todos os traços do material da velha colocação da superfície inter-relacionada do bloco – tenta não deixar zadir.
4. Retire todas as coberturas e os gorros de entalho das galerias de óleo do bloco. Os gorros apertam-se normalmente muito apenas, por isso, bastante possivelmente, devem furar-se com a restauração subsequente de um entalho em uma abertura. Na reunião do bloco de um gorro é necessário substituir novo.

5a. Agora é necessário tomar engarrafamentos de tráfego de lançamento de uma camisa de água do bloco. Por meio do martelo e um agasalho de correnteza estúpido uma borda de uma rolha no bloco, logo agarre a borda oposta despejada com garras...

5b.... tomam uma rolha do motor (ver ilustrações acompanhantes).


Tente não martelar incidentemente uma rolha no motor. Tome todos os engarrafamentos de tráfego.


6. No momento da poluição externa forte do motor é necessário trazer-lhe em uma oficina do serviço do carro de limpeza a vapor ou tratamento de calor.
7. Depois do regresso do bloco de uma oficina mais uma vez cuidadosamente limpam todas as suas aberturas de óleo e galerias – as escovas cilíndricas com esta finalidade especiais de uma forma especial emitem-se (pergunte em lojas de acessórios automobilísticos). Lave fora cavidades e água morna de canais – continuam lavando-se até do lado oposto da água limpa de bloco não começa a seguir. Cuidadosamente seque o bloco, então ligeiramente de óleo todo o líquido de superfícies furado da proteção eles da corrosão. Na presença do acesso a uma fonte de ar comprimido usam-no para a aceleração do processo da secagem do bloco e uma purgação de cavidades remotas e canais.

Durante o trabalho com o ar comprimido não esquecem de pôr olhos arregalados!


8. No momento da poluição forte ou um zashlakovyvaniye do bloco é necessário recorrer para escovar a limpeza pela água quente com o sabão. Não é necessário tentar poupar o tempo à custa da relação negligente à limpeza do bloco. Apesar do caminho escolhido, siga a pista do cuidado de uma clareira de cavidades remotas, canais e aberturas. Na conclusão secam o bloco e óleo o líquido de superfícies furado da proteção eles da corrosão.

9. Bana todas as aberturas disparadas no bloco uma torneira do tamanho correspondente (ver uma ilustração acompanhante) para fins de uma garantia da complacência de indicações do indicador de uma chave de dinamômetro a esforços realmente desenvolvidos de apertar-se da fixação na reunião do motor. Sempre que possível, soco então ar comprimido de aberturas, tendo retirado de todos eles pequeno lixo e barbeação. Tendo terminado o processamento de aberturas, ande um lerka por uma parte de entalho de pinos.

10. Estabeleça ao lugar de uma cobertura de carregamentos radicais, tendo apertado à mão a sua fixação.

11. Engraxe as superfícies de novos engarrafamentos de tráfego de lançamento inter-relacionados ao bloco com o selante (tipo n° 1 de Permatex) e ponha-os perpendicularmente no motor. Para aterrissar de engarrafamentos de tráfego de lançamento os dispositivos especiais, algum dos quais pode substituir-se com sucesso com a cabeça de cara substituível conveniente pelo tamanho, emitem-se (ver uma ilustração acompanhante). O chefe tem de entrar em uma rolha um tanto densamente.

12. Banha com selante noncongealable um entalho de novos gorros e um zakuporta eles aberturas de galerias de óleo. Durabilidade de pista de aperto de gorros.
13. Se não estiver indo começar imediatamente a reunião do motor, coloque o bloco em uma grande bolsa plástica da proteção da sua poluição.