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Honda Civic/Acura Integradesde 1994 lançamentoReparo e operação do carro |
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Honda Tsivik + Carros da marca de Acura Integra e Honda Civic + Instrução de manutenção + Manutenção regular - Motor + Reparo do motor sem extração do carro - o modelo Cívico + Reparo do motor sem extração do carro - o modelo de Integra - Geral e reparos de capital do motor Informação geral Cheque de pressão de óleo Cheque de pressão de compressão em cilindros Diagnóstica de uma condição do motor com uso da medida de vácuo Remoção do carro da unidade de poder - preparação e medidas por precaução Remoção e instalação do motor Versões alternativas de esquemas de reparo de recuperação do motor Ordem de desmontagem do motor por preparação ele a reparos de capital Desmontagem de uma cabeça de cilindros Limpar e cheque de uma condição de uma cabeça de cilindros Serviço de válvulas Reunião de uma cabeça de cilindros Remoção de conrod e reuniões de pistão Remoção de um cabo de inclinação Limpeza do bloco do motor Cheque de uma condição do bloco do motor Honingovaniye de espelhos de cilindros Cheque de uma condição de componentes de conrod e grupo de pistão Cheque de uma condição de um cabo de inclinação Cheque de um estado e seleção de inserções de carregamentos radicais e conrod de um cabo de inclinação Ordem de reunião de motor Instalação de anéis de pistão Instalação de um cabo de inclinação e cheque de fendas de trabalho de carregamentos radicais Substituição de umas costas epiploon de um cabo de inclinação Instalação de conrod e reuniões de pistão e cheque de tamanho de fendas de trabalho em carregamentos conrod de um cabo de inclinação Partida de prova e correndo em do motor depois de reparos de capital + Esfriamento de sistema e aquecimento + Sistema de provisão de poder e lançamento + Equipamento elétrico de motor + Sistemas de controle do motor + Caixa de deslocamento de engrenagem + União e cabos de poder + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo + Equipamento elétrico de bordo 
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Versões alternativas de esquemas de reparo de recuperação do motor Durante a realização independente de reparos de capital do motor o leitor enfrentará a necessidade da escolha do esquema de ações que é o mais aceitável para ele determinando a soma total e a natureza do trabalho próximo. A necessidade da substituição do bloco do motor, conrod e grupos de pistão e um cabo de inclinação define-se pelo grupo de vários fatores dos quais a coisa principal é a condição do bloco. O tempo e as entradas materiais, a existência de peças sobressalentes necessárias, e também a própria qualificação do proprietário do carro como mecânica pertencem ao número de outros parâmetros que definem a escolha da estrutura dos trabalhos próximos.É possível selecionar os seguintes esquemas principais da realização dos reparos de capital do motor: O reparo e a substituição de componentes - Se a condição do bloco e os componentes internos principais do motor no decorrer da pesquisa se encontrarem em um indivíduo encomendam a decisão satisfatória, mais razoável haverá uma realização do seu serviço em uma ordem individual. Ao mesmo tempo é necessário verificar cuidadosamente uma condição do bloco, um cabo de inclinação e grupos de pistão e conrod. Mesmo no grau muito insignificante do uso do bloco, um espelho dos seus cilindros sem falta é sujeito a um honingovaniye. O uso do jogo reduzido do bloco do motor – o jogo Reduzido inclui o bloco de cilindros com já estabelecido nele por um cabo de inclinação e grupos de pistão e conrod. Ao mesmo tempo todos os carregamentos de um cabo de inclinação concluem-se com novas inserções, e as suas fendas de trabalho ajustam-se precisamente. Além disso tal jogo equipa-se adicionalmente com os eixos retirados do velho motor, os componentes do mecanismo valvate, uma cabeça de cilindros e unidades com dobradiças sem qualquer trabalho mecânico global. O uso do jogo estendido do bloco do motor – jogo Estendido representa o jogo reduzido, mais a bomba de óleo, o catre de caso, uma cabeça de cilindros com uma cobertura, o eixo, os componentes do mecanismo valvate e GRM drive (rodas dentadas com um cinto que distribui o gás) com coberturas. Todos os carregamentos instalados, epiploons e a colocação são novos, as fendas ajustam-se. É só necessário unir ao bloco o oleoduto de entrada com um coletor final e unidades engonçadas. Antes de parar a escolha em algum dos esquemas enumerados da realização de reparos de capital do motor e começar a aquisição dos componentes substituíveis correspondentes, consulte-se com especialistas do serviço do carro, centro de serviços de companhia de representantes do fabricante de companhia do seu carro e motoristas mais experimentados. |
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