Honda Civic/Acura Integra

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Reparo e operação do carro



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O cheque de um estado e a seleção de inserções de carregamentos radicais e conrod de um cabo de inclinação afirmam roverka

Apesar de que os carregamentos de um cabo de inclinação no decorrer de reparos de capital do motor sejam sujeitos à substituição sem falta, as velhas inserções devem guardar-se para fins de atento estudar do seu estado que os resultados podem dar a muita informação útil sobre a condição geral do motor. Em uns exemplos de ilustração de defeitos típicos de inserções de carregamentos dão-se abaixo.

A saída de carregamentos fora da operação pode ocorrer devido a uma falta do lubrificante, golpe de partículas da sujeira, sobrecargas do motor e desenvolvimento da corrosão. Apesar da natureza de defeitos, a causa do dano de inserções tem de retirar-se no decorrer da realização de reparos de capital do motor para evitar uma repetição.

Já que a pesquisa toma inserções de carregamentos das camas no bloco de motor / os líderes mais baixos de varas e coberturas de radical/conrod e os espalhou como instalação em uma superfície de trabalho pura. A organização da colocação de inserções permitirá atar a natureza dos defeitos revelados a uma condição dos pescoços correspondentes de um cabo.

A sujeira e as partículas estrangeiras vêm ao motor de vários modos. Podem deixar-se no bloco no decorrer da reunião da unidade ou vir via filtros ou sistema da ventilação de um caso. Todas as partículas que vêm ao óleo de motivo finalmente aparecem mais cedo ou mais tarde em carregamentos. Muitas vezes a serragem metálica que se forma no decorrer da operação normal de componentes internos do motor arraiga no material suave de inserções. A probabilidade da presença no momento de carregamentos de traços de um abrasivo é alta, especialmente, quando a atenção devida não se prestou à limpeza do bloco depois da realização do reparo de recuperação do motor. Apesar de um modo que as partículas estrangeiras vêm ao motor como isso com o alto grau da probabilidade introduzem-se em uma superfície suave de inserções de carregamentos de um cabo de inclinação e facilmente vêm à luz na pesquisa visual do último. As grandes partículas normalmente não são tarde em inserções, mas licença na sua superfície e a superfície de pescoços de um cabo traços perceptíveis na forma de arranhões, cavidades e zadir. A melhor garantia de tais preocupações é a atitude responsável à limpeza de componentes depois da realização de reparos de capital do motor e cuidado do respeito à pureza na reunião. A modificação regular frequente de óleo de motivo também permite prolongar a vida útil de carregamentos significativamente.

A inanição de óleo pode ser uma consequência de vários fenômenos vários, mas muitas vezes interligados. Deste modo, superaquecer do motor leva a fluidifying de óleo de motor e a sua substituição de fendas de trabalho de carregamentos. A falta do lubrificante de carregamentos pode falar o tamanho excessivo de fendas de trabalho, e também rombos habituais (interno ou externo). O excesso contínuo de voltas do motor muitas vezes encontra-se a razão da substituição de óleo de fendas de carregamentos. A violação de passability de maslotok (que se une normalmente com a combinação incorreta de aberturas durante a instalação de componentes) também leva à redução da provisão do lubrificante a carregamentos. O resultado típico da inanição de óleo é o cheio ou os locais esfregam / вырывание uma manta de inserções de um metal substrate. A temperatura ao mesmo tempo de trabalho pode aumentar a tal nível que o substrate adquire uma sombra azulada em consequência de superaquecer.

A maneira de condução também peculiar para o proprietário do carro tem o efeito significante sobre a vida útil de carregamentos. O movimento com uma pequena velocidade em uma sobreengrenagem leva às sobrecargas consideráveis de carregamentos que se seguem da substituição de um filme de óleo das suas fendas de trabalho. Tais sobrecargas conduzem para aumentar em plasticidade de inserções e emergência de fendas em uma manta (deformação de fadiga). Ao mesmo tempo o material superficial começa a esmigalhar-se e separar-se de um aço substrate. A operação do carro em um ciclo de cidade (viagens frequentes em distâncias curtas) leva ao desenvolvimento da corrosão de carregamentos porque o aquecimento insuficiente do motor implica a perda de condensado e o lançamento de gases quimicamente agressivos. Estes produtos acumulam-se no óleo de motivo, formando escórias e ácidos. No momento do golpe de tal óleo em carregamentos as substâncias agressivas fomentam o desenvolvimento da corrosão de inserções.

A instalação incorreta de inserções no decorrer da reunião do motor também pode ser a razão da sua destruição bystry. A aterrissagem demasiado difícil não fornece o tamanho necessário de uma fenda de trabalho de carregamentos que leva à sua inanição de óleo. Abaixo de inserções no decorrer da instalação da formação de partículas estrangeira de eminências das quais a manta se esfrega rapidamente é o resultado do golpe.

Seleção de inserções

Em caso de uso ou dano de inserções de carregamentos radicais, e também quando não é possível realizar o tamanho correto de uma fenda de trabalho (ver a Instalação de um cabo de inclinação e o cheque de fendas de trabalho de carregamentos radicais ou Instalação de conrod e reuniões de pistão e o cheque do tamanho de fendas de trabalho em carregamentos conrod de um cabo de inclinação), a situação pode corrigir-se no caminho descrito abaixo, no caminho de seleção e instalação de novas inserções. Se o cabo de inclinação se expôs a um pró-ponto, tem de concluir-se com inserções reparo correspondente (com depreciar) os tamanhos – normalmente a seleção de inserções executa-se pelos peritos que fazem um pró-ponto de pescoços de um cabo. Apesar de uma técnica da determinação do tamanho necessário de inserções as fendas de trabalho de carregamentos têm de ser então verificam-se com o uso do medir jogo de Plastigage (veja abaixo).

Se não for possível corrigir propriamente o tamanho de fendas de trabalho pela seleção de inserções, o cabo deve substituir-se.

Carregamentos radicais

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Na necessidade da seleção de novas inserções do tamanho PADRÃO apanham isto que tem a mesma marcação a cores, que velho.

2. Se a marcação a cores de uma velha inserção se perder, encontre a marcação que se malha no bloco de pescoços de carregamentos radicais (ver uma ilustração acompanhante).

3. Também verifique a marcação de uma classe de carregamentos radicais de fato em um cabo (ver uma ilustração acompanhante).

4. Na seleção de novas inserções usam o cartão de carteira de identidade da cor que marca (veja abaixo).
A
B
Com
D
1
VERMELHO
ROSA
AMARELO
VERDE
2
ROSA
AMARELO
VERDE
MARROM
3
AMARELO
VERDE
MARROM
PRETO
4
VERDE
MARROM
PRETO

AZUL

Carregamentos de Conrod

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Na seleção de novas inserções do uso de tamanho PADRÃO também colorem a marcação.

2. Em caso da perda de um código a cores de velhas inserções, encontre a marcação nos líderes mais baixos de varas (ver uma ilustração acompanhante). A etiqueta na forma do número caracteriza uma classe dimensional do conrod que carrega (não é necessário confundi-lo ao número do cilindro).


3. Também verifique etiquetas de garantia de fato em um cabo (ver uma ilustração acompanhante).

4. Na seleção de novas inserções usam o cartão de carteira de identidade da cor que marca (veja abaixo).
A
B
Com
D
A ou mim
VERMELHO
ROSA
AMARELO
VERDE
B ou II
ROSA
AMARELO
VERDE
MARROM
C ou III
AMARELO
VERDE
MARROM
PRETO
D ou III
VERDE
MARROM
PRETO

AZUL

Todos os carregamentos

Lembre-se de que a justeza de definição de parâmetro final da seleção de inserções é o resultado da medição de fendas de trabalho em carregamentos. Seguramente pergunte qualquer centro de serviços de companhia de representantes de perguntas da companhia de Honda.