Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Honda Tsivik
+ Carros da marca de Acura Integra e Honda Civic
+ Instrução de manutenção
+ Manutenção regular
- Motor
   + Reparo do motor sem extração do carro - o modelo Cívico
   + Reparo do motor sem extração do carro - o modelo de Integra
   - Geral e reparos de capital do motor
      Informação geral
      Cheque de pressão de óleo
      Cheque de pressão de compressão em cilindros
      Diagnóstica de uma condição do motor com uso da medida de vácuo
      Remoção do carro da unidade de poder - preparação e medidas por precaução
      Remoção e instalação do motor
      Versões alternativas de esquemas de reparo de recuperação do motor
      Ordem de desmontagem do motor por preparação ele a reparos de capital
      Desmontagem de uma cabeça de cilindros
      Limpar e cheque de uma condição de uma cabeça de cilindros
      Serviço de válvulas
      Reunião de uma cabeça de cilindros
      Remoção de conrod e reuniões de pistão
      Remoção de um cabo de inclinação
      Limpeza do bloco do motor
      Cheque de uma condição do bloco do motor
      Honingovaniye de espelhos de cilindros
      Cheque de uma condição de componentes de conrod e grupo de pistão
      Cheque de uma condição de um cabo de inclinação
      Cheque de um estado e seleção de inserções de carregamentos radicais e conrod de um cabo de inclinação
      Ordem de reunião de motor
      Instalação de anéis de pistão
      Instalação de um cabo de inclinação e cheque de fendas de trabalho de carregamentos radicais
      Substituição de umas costas epiploon de um cabo de inclinação
      Instalação de conrod e reuniões de pistão e cheque de tamanho de fendas de trabalho em carregamentos conrod de um cabo de inclinação
      Partida de prova e correndo em do motor depois de reparos de capital
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Sistemas de controle do motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo


5dfc58ab -

Remoção de um cabo de inclinação

A remoção de um cabo de inclinação é só possível do motor tomado do carro. Está destinado que um pêndulo / um disco de condução, uma roda dentada de um cabo de inclinação, um cinto que distribui o gás, o catre de caso, um maslozabornik, a bomba de óleo, um maslootrazhatel e (em motores B18B1) conrod e reuniões de pistão já se desmantela. Antes da remoção de um cabo de inclinação também é necessário para otboltit e separado do bloco de cilindros o portador de umas costas epiploon.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Antes da extração inicial de um cabo de inclinação do motor, meça o tamanho do seu jogo de lado axial. Fixe o DTI medir de instrumento no bloco a coaxialmente o cabo de inclinação, tendo descansado o seu mergulhador contra uma face de uma de manivelas ou uma cara de fim de alfinete (ver uma ilustração acompanhante) o último.


As coberturas de carregamentos radicais e a sua ponte de união têm de permanecer nos lugares, e a sua fixação aperta-se com o esforço necessário.


2. Empurre um cabo de inclinação contra a parada atrás e anule o indicador de dispositivo. Agora empurre um cabo em uma direção oposta e considere a indicação do instrumento de medir. O tamanho de livre rodar de um cabo na direção longitudinal também é o seu jogo de lado axial. Compare o resultado da medição a exigências de Especificações. Se o jogo de lado exceder o valor admissível máximo, verifique superfícies persistentes de um cabo da existência de sinais do uso excessivo. A ausência de sinais óbvios do uso, a instalação de novos lavadores persistentes normalmente ajuda a corrigir uma situação.

3. A ausência de perto de à mão o instrumento de medir de disco é possível usar a tenta ordinária do tipo de lezviyny. Exatamente desloque um cabo contra a parada para a frente no motor, logo determine o tamanho da fenda formada entre uma face de uma manivela e uma parede avançada do carregamento radical persistente (quarto), tendo instalado densamente nele a espessura correspondente uma borda (bordas) de tenta (ver uma ilustração acompanhante).

4a. Além do número de série na marcação de coberturas na forma da forma armas de fogo fornece-se normalmente. Em coberturas corretamente estabelecidas da arma de fogo tem de especificar na direção de um cinto de GRM drive. Por etapas (em voltas de 1/4 da aproximação) enfraquecem pinos da fixação de coberturas de carregamentos radicais e/ou a sua ponte de união para que a possibilidade da sua reversão manualmente aparecesse.

4b. Nos modelos Cívicos verificam coberturas de carregamentos radicais da existência neles marcação de ajuste. Em caso de necessidade posta marcando independentemente por meio de um soco de centro.

4c. Em Integra os modelos verificam coberturas de carregamentos radicais da existência neles marcação de ajuste. As coberturas têm de numerar-se constantemente na direção na frente atrás no motor (ver uma ilustração acompanhante).

5. Descubra carregamentos radicais ou reunião da sua ponte. Nos modelos de Integra exatamente exploram as coberturas permanecidas o martelo com o suave vivo para fins da sua separação do bloco de motor. Em caso da necessidade usam como alavancas que fixam pinos. Tente não deixar inserções.
6. Cuidadosamente tome um cabo de inclinação do motor (use a ajuda do assistente). Siga a pista disto as inserções de carregamentos radicais permaneceram nas camas no bloco e coberturas. Instale coberturas no bloco, então à mão aperte pinos da sua fixação.