1. Anteriormente o bloco tem de compensar-se cuidadosamente (ver a Limpeza do bloco do motor). 2. Faça a pesquisa externa do bloco quanto à identificação de traços de corrosão, fendas e outros danos. Verifique uma condição de um entalho de aberturas disparadas. Também será razoável fazer a prova do bloco da existência das fendas escondidas nas condições de uma oficina do serviço do carro com o uso do equipamento diagnóstico especial. Em caso da detecção de defeitos o bloco é sujeito a reparo de recuperação ou substituição. 3. Verifique uma condição de espelhos de cilindros. 4. Os tamanhos de estimativa que se realizam de conicity e ovality de cilindros (ver ilustrações acompanhantes).
5a. Diâmetro de medida de cada um de cilindros em topo (diretamente abaixo de limite de uso de passo), as seções centrais e mais baixas, no início no avião de um eixo paralelo de um cabo de inclinação (V), então – perpendicular a um eixo do bloco (A).
5b. A medição de diâmetros de cilindros segue faz por meio de um nutromer telescópico e um micrômetro. A capacidade é correta para usar um nutromer vem não ao mesmo tempo – não apressam, fazem várias medições até que se assegure da justeza de conclusões em absoluto.
6. Depois que o diâmetro registra-se por um nutromer, meça o último com um micrômetro (ver uma ilustração).
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