Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro

Cheque de um estado, ajuste de esforço de uma tensão e substituição de condução de cintos, (cada um 12.000 km de uma corrida ou tempo durante 6 meses)

Verificar

Dirigindo, ou V-shaped (como os chamam às vezes), os cintos localizam-se em uma parte avançada da unidade de poder e desempenham um papel importante no funcionamento do motor e muitos outros sistemas do carro. Dentro de algum tempo os cintos são sujeitos ao uso, e por isso, têm de voltar-se regularmente segundo o horário da manutenção regular do carro para evitar fracassos de motor sérios que a correção de consequências pode tornar-se no copeque.

Família de regalo de cintos V-shaped também multicostal.

A quantidade dos cintos de condução usados depende de um conjunto completo do carro. Os cintos aplicam-se ao passeio de tais unidades auxiliares como o gerador, dirigindo e bombas de água, o compressor de condicionador aéreo, etc. Dependendo do esquema de um acordo de roldanas, pode pôr-se por um cinto na ação mais de uma unidade.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1a. Mate o motor, abra um capuz de monge e encontre cintos de condução em uma parte avançada da unidade de poder. Destacando-se uma pequena lâmpada, os dedos sentem cintos em todo o seu comprimento, verificando a existência de fendas e estratificação. Inadmissivelmente também a presença em um cinto de atritos, zapolirovanny ao lustro de sítios e outros defeitos óbvios (ver ilustrações acompanhantes). 1b. Examine cintos de dois lados sobre o que os sobreenrola. 2. O controle do esforço de uma tensão de um cinto realiza-se por um nazhimaniye nele por um polegar da mão no sítio no meio entre duas seguintes roldanas. A prensagem tem de ser bastante firme. O esforço de caracterização de parâmetro de uma tensão de um cinto é o tamanho da sua deflexão em um nazhimaniye (ver uma ilustração acompanhante). Por via de regra, se as roldanas defendem um de outro na distância de 180 para 280 mm, o tamanho de uma deflexão tem de fazer 6,4 mm, na distância entre roldanas 305÷405 mm, a deflexão de um cinto da forma de cunha tem de fazer 12,5 mm, multicostal – 6,4 mm.

Ajuste

Em caso da correção de necessidade do esforço de uma tensão de um cinto de condução, faz-se pelo turno no partido relevante da unidade dada por ele.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1a. Já que a correção de uma tensão de um cinto do passeio do gerador enfraquece pinos axiais e ajustam da fixação do último e desloca a unidade no partido relevante (ver uma ilustração acompanhante). 1b. Tendo terminado o ajuste, aperte pinos. O compressor K/V, ao contrário, fixa-se rigidamente, contudo equipa-se do rolo de tensão que permite fazer a correção do esforço de uma tensão de um cinto (ver uma ilustração acompanhante). 1c. Para a correção de uma tensão de um cinto do passeio da bomba de direção é necessário lançar pinos de ajuste logo para usar um cordeiro de noz em modelos ou deslocar um alojamento de bomba no partido relevante, em outros. 2. Tendo terminado o ajuste, assegure-se da justeza de uma tensão de um cinto (ver em cima). Em caso da necessidade repetem o procedimento do ajuste.

Substituição

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Já que a substituição de um cinto de condução enfraquece pinos da fixação da unidade / um rolo de tensão como o fizeram no ajuste e se desfazem de um cinto de roldanas. Faz sentido para fazer ao mesmo tempo a substituição de todos os cintos de condução ao mesmo tempo. Antes de tirar finalmente um cinto do carro, marque a direção da rotação de um cinto e o esquema da sua colocação em correntes de roldanas. 2. Depois da compra de novos cintos tomam com você velho como amostras – os cintos substituíveis têm de corresponder estritamente velhos em um tamanho padrão. 3. Depois da realização da substituição ajustam uma tensão de novos cintos (ver em cima).