Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Honda Tsivik
+ Carros da marca de Acura Integra e Honda Civic
+ Instrução de manutenção
- Manutenção regular
   Horário de manutenção regular
   Especificações
   Informação geral sobre colocações e ajustes
   Cheque de níveis de líquidos (cada um 400 km de uma corrida ou semanalmente)
   Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão da sua avaliação (cada um 400 km de uma corrida ou semanalmente)
   Cheque de nível de líquido da direção de poder (cada um 4.800 km de uma corrida ou tempo durante três meses)
   Cheque do ATF a nível (cada um 4.800 km de uma corrida ou tempo durante três meses)
   Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo (cada um 4.800 km de uma corrida ou tempo durante três meses)
   Cheque de um estado e substituição de escovas de panos para esfregar de tela (cada um 12.000 km de uma corrida ou tempo durante 6 meses)
   Cheque, serviço e carga da bateria recarregável (cada um 12.000 km de uma corrida ou tempo durante 6 meses)
   Cheque de um estado, ajuste de esforço de uma tensão e substituição de condução de cintos, (cada um 12.000 km de uma corrida ou tempo durante 6 meses)
   Cheque de um estado e substituição das mangueiras localizadas em um compartimento de motivo (cada um 12.000 km de uma corrida ou tempos durante 6 meses)
   Cheque de uma condição de componentes do sistema de esfriamento (cada um 12.000 km de uma corrida ou tempo durante 6 meses)
   Rotação de rodas (cada um 12.000 km de uma corrida ou tempo durante 6 meses)
   Cheque do sistema de freios (cada um 12.000 km de uma corrida ou tempo durante 6 meses)
   Cheque de uma condição de cintos de assento (cada um 24.000 km de uma corrida ou tempo durante 12 meses)
   Cheque e ajuste de fendas de válvulas (cada um 24.000 km de uma corrida ou tempo durante 12 meses)
   Substituição do elemento de purificador de ar de filtração (cada um 24.000 km de uma corrida ou tempos durante dois anos)
   O cheque de uma condição de componentes de um poder fornece ao sistema (cada um 24.000 km de uma corrida ou tempo durante 12 meses)
   Cheque de nível do óleo de caixa de mudanças RKPP (cada um 24.000 km de uma corrida ou tempo durante 12 meses)
   Pesquisa de componentes de um suporte de forma triangular de interrupção e dirigindo passeio, cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder
   Cheque de uma condição de componentes de sistema de produção dos gases cumpridos (cada um 9.600 km de uma corrida ou tempos durante 6 meses)
   Cheque de um estado e substituição de tomadas de faísca
   Cheque de um estado e substituição de VV de arames de vela, uma cobertura e o corredor do distribuidor (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempo durante 24 meses)
   Cheque e substituição da válvula de sistema da ventilação feita funcionar de um caso (PCV) (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempos durante 24 meses)
   Substituição do filtro de combustível (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempo durante 24 meses)
   Cheque e ajuste de voltas de perder tempo (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempo durante 24 meses)
   Serviço do sistema de esfriamento (depleção, lavagem e recheio) (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempo durante 24 meses)
   Substituição de fluido de freio (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempo durante 24 meses)
   Substituição de líquido de câmbio automático (em/CVT) (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempo durante 24 meses)
   Substituição do óleo de caixa de mudanças RKPP (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempo durante 24 meses)
   Descarregamento do balcão do indicador de intervalos de serviço
+ Motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Sistemas de controle do motor
+ Caixa de deslocamento de engrenagem
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo


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Cheque de um estado e substituição de tomadas de faísca

Se as velas originais depois do cheque de um estado se estabelecerem no motor novamente, têm de rolar-se estritamente em antigos cilindros – fazem a marcação correspondente.


Todos os modelos de carros considerados no manual presente equipam-se de motores com um acordo zangado. As tomadas de faísca estabelecem-se na parte superior do motor.

Instrumentos necessários em substituição de tomadas de faísca
1. A cabeça de vela — equipa-se da inserção suave especial excluindo uma possibilidade do dano casual do isolador de porcelana no momento de uma reversão de vela.
2. Uma chave de dinamômetro — sem ser obrigatório, fornece uma garantia fiável da justeza do esforço de apertar-se de tomadas de faísca.
3. O passeio de catraca — usa-se em um jogo com uma cabeça de vela e uma chave de dinamômetro.
4. A exoferta — dependendo do Modelo e um acesso a conjunto completo para faiscar tomadas pode limitar-se pelas suas unidades auxiliares em vário grau, por isso, o uso de exofertas da forma correspondente e desenho permitirá facilitar a implementação do procedimento consideravelmente.
5. O instrumento de medição e correção de fendas de intereletrodo de tomadas de faísca — emite-se vários tipos deste tipo de instrumentos – asseguram-se que o instrumento se conclui com a tenta correspondente pelo tamanho a fendas de velas do seu carro.

Na maioria dos casos a substituição de tomadas de faísca necessita a existência de uma cabeça de vela especial (com uma inserção suave no interior) completo do passeio de catraca, e também grupo das exofertas do passeio de uma chave e o instrumento de cheque e correção de fendas de intereletrodo (ver uma ilustração em cima). Já que um desinteresse seguro de dicas de VV de arames de cabos da faísca tapa o instrumento especial também se emite embora a sua aplicação e não seja estritamente obrigatória. O uso de uma chave de dinamômetro permitirá realizar o esforço correto de apertar-se de velas.

É o mais correto para guardar constantemente no carro o grupo de tomadas de faísca substituíveis com a imagem correta a fenda de intereletrodo ajustada. Depois da compra de novas velas olha que encontraram para os parâmetros as exigências do motor do seu carro. A informação necessária fornece-se em Especificações ao Capítulo presente, e também na etiqueta VECI fixada abaixo de um capuz de monge (em caso da preferência de discrepâncias deve dar-se a exigências do último).

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Espere pelo esfriamento cheio do motor, só depois dele começam uma reversão de velas. Para não desperdiçar em vão o tempo, use uma pausa para o chequ