Cheque e substituição da válvula de sistema da ventilação feita funcionar de um caso (PCV) (cada um 48.000 km de uma corrida ou tempos durante 24 meses)
O sistema PCV fornece uma conclusão de gases de cárter de manivela via a válvula especial em uma mangueira atrás no oleoduto de entrada de onde vêm a câmaras de combustão e se queimam durante o funcionamento normal do motor. O sistema compõe-se a mangueira que vai de uma cobertura de uma cabeça de cilindros ao oleoduto de entrada e uma mangueira da provisão do ar puro posto entre o purificador de ar e uma cobertura de uma cabeça de cilindros.
A válvula PCV com a mangueira unida a ele põe-se no oleoduto de entrada abaixo da estrada de combustível ou está em uma parte traseira do motor, dependendo do modelo (ver ilustrações abaixo).
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1. No motor que funciona em voltas únicas, aquecidas até a temperatura de trabalho normal puxam a válvula e tomam-no em conjunto com a mangueira ligada do oleoduto de entrada ou uma mangueira.
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2. Aperte um dedo a uma abertura na válvula PCV ou uma mangueira (ver uma ilustração acompanhante) – a depressão tem de sentir-se, de outra maneira assegure-se de passability de uma mangueira, a união no oleoduto de entrada e de fato a válvula. Substitua componentes incorretos. |
3. Mate o motor e sacuda a válvula PCV – tem de chocalhar ligeiramente, de outra maneira fazer a substituição.
4. Já que a substituição da válvula PCV o desconecta de uma mangueira de vácuo, tendo-se lembrado da direção da conexão.
5. Depois da compra da nova pista de válvula que respondeu no tamanho padrão ao motor do seu carro. Será o mais correto para comparar a nova válvula com o velho retirado do motor diretamente.
6. Una a válvula PCV substituível a uma mangueira de vácuo, tendo seguido a pista da confiança da sua junção.
7. Verifique uma condição de mangueiras e tomadas de borracha pela passagem. Substitua componentes incorretos.
8. Densamente ponha a válvula no lugar regular. A informação mais detalhada no funcionamento do sistema PCV fornece-se na Cabeça do Sistema de controle do motor do manual presente. |
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