Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro

Рыболовные соревнования на юге России - math

O cheque de uma condição de componentes de um poder fornece ao sistema (cada um 24.000 km de uma corrida ou tempo durante 12 meses)

Vale a pena para lembrar-se de que a gasolina está o líquido inflamável na medida mais alta – durante o trabalho com componentes de um sistema de provisão de poder observam todas as medidas tomadas da segurança de fogo. Não fuma e não aproxima o local de trabalhos com a chama nua ou o transporte desprotegido pela sombra de lâmpada. Não faz o serviço do sistema no quarto equipado dos dispositivos acalentadores usando o gás natural e equipado de uma tocha de controle (como vodogre e secadores da roupa). Não se esqueça de que a gasolina está entre as substâncias cancerogenic que fomentam o desenvolvimento do cancro – tentam não permitir golpes do combustível em partes abertas do corpo – usam luvas de borracha protetoras, no contato imprevisto casual cuidadosamente lavam fora a água morna de mãos com o sabão. Imediatamente reúna o combustível derramado e não ponha os trapos emprenhados por combustível e lubrificantes perto de fontes de chama nua. Lembre-se de que o sistema de provisão de poder dos modelos equipados da injeção do combustível constantemente é abaixo da pressão. Antes de começar um desinteresse de linhas de combustível, deposite a pressão residual no sistema (por mais detalhes ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento). No serviço de componentes de uma provisão de poder um sistema pôs olhos arregalados. Constantemente mantenha-se perto de à mão o extintor de fogo da classe B!

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. No momento da emergência no interior do carro de um cheiro de gasolina durante o movimento ou depois do estacionamento longo no sol aberto é necessário examinar todos os componentes de um sistema de provisão de poder imediatamente atentamente.
2. Descubra uma boca gelatinosa do tanque de combustível e verifique-o existência de danos e traços da corrosão. Em todo o perímetro da colocação lá tem de sofrer o traço contínuo da prensagem densa dele a uma boca de tanque. Em caso da detecção de defeitos substituem uma colocação/cobertura.
3. Verifique linhas de oferta e regresso do combustível da existência de fendas, cortes e outros danos. Verifique a confiança do atraso em conexões de mamilo de linhas metálicas e colarinhos da fixação de mangueiras de combustível.

Todos os modelos considerados no manual presente equipam-se do sistema da injeção do combustível, e por isso antes de linhas de combustível de separação ou retirar qualquer componente é necessário depositar a pressão residual no sistema (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento).

4. Sempre que possível examine injetores de injeção na existência de traços do rombo do combustível. Em caso da necessidade substituem os anéis de caça danificados (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento).
5. Como sistemas de provisão de poder, muitos de componentes, – como tanque de combustível e parte de tubos de combustível – localizam-se abaixo do carro, para a realização do cheque do seu estado que é necessário levantar o veículo, tendo-o estendido na manivela, tendo esgotado em uma plataforma, ou tendo estabelecido em estacas. Cuide da confiança da fixação do carro na situação levantada.

6. Verifique o tanque de combustível e a sua boca gelatinosa da existência de puncturas, fendas e outros danos. Preste a atenção especial à pesquisa do lugar de uma união de uma boca com um tanque. Às vezes a borracha de uma boca começa a passar o combustível devido ao enfraquecimento de fixar colarinhos, ou em consequência do envelhecimento de material (ver uma ilustração acompanhante). Aqui só aqueles de problemas possíveis que diagnóstica e a eliminação das razões estão dentro da qualificação do mecânico amador médio se enumeram.

Não faça a tentativa do reparo independente do tanque de combustível em absoluto (exceto a substituição dos seus componentes de borracha) – o contato contido até no tanque cuidadosamente arejado de evaporações de combustível residuais com uma tocha de uma tocha de gás ou qualquer outra fonte de uma chama aberta pode causar a sua detonação!

7. Atentamente examine todas as mangueiras de borracha e os tubos metálicos das linhas de combustível que vão de um tanque de gasolina (ver uma ilustração acompanhante). Verifique uma condição de material de tubos/mangueiras e confiança da fixação de todas as conexões de mamilo. Também verifique os tubos de combustível que vão ao sistema da injeção do combustível. Faça o reparo necessário, substitua componentes incorretos (ver a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento).

8. Os componentes do sistema da captura de evaporações de combustível também podem ser uma fonte de emergência de um cheiro de gasolina. O problema do sistema inclui a retirada de evaporações de combustível de um tanque de gasolina um carvão adsorber no qual se acumulam durante o estacionamento do carro e de onde depois do lançamento do motor se retiram no oleoduto de entrada para fins de queimar-se em câmaras de combustão.

9. O sintoma mais direito do mau funcionamento no sistema da captura de evaporações de combustível é a emergência de um cheiro forte de gasolina em um compartimento de motivo. Verifique uma condição do carvão adsorber localizado em um compartimento e mangueiras trazidas ele (ver uma ilustração acompanhante).