Honda Civic/Acura Integra

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro

Cheque e ajuste de fendas de válvulas (cada um 24.000 km de uma corrida ou tempo durante 12 meses)

Verificar

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. A necessidade do ajuste de fendas valvate só surge depois de substituição ou reparo de componentes do mecanismo valvate. 2. O caminho mais simples do cheque de válvulas escuta do motor em um capuz de monge desabotoado. Indica o contexto barulhento levantado publicado pelo mecanismo valvate a necessidade da realização de ajuste.

Ajuste

O cheque e o ajuste de fendas de válvulas fazem-se no motor frio.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Descubra uma cabeça de cilindros (ver a Parte correspondente do Chefe Dvigatel). 2. Tendo virado um cabo de inclinação, traga o pistão do primeiro cilindro na provisão de VMT do fim de um passo da compressão (ver o Chefe Dvigatel). O cabo vira-se na direção da rotação normal (no sentido do movimento dos ponteiros do relógio) até que a etiqueta de VMT na sua roldana não se combine com o índice na cobertura mais baixa de um cinto que distribui o gás, e marque em uma roda dentada (ai) do eixo (eixos) não cairá em um estado durante 12 horas. 3. Tendo trazido o motor nesta situação, é possível começar o cheque e o ajuste de válvulas do primeiro cilindro (ver uma ilustração acompanhante). 4a. Comece com a válvula de entrada. Encha a espessura necessária uma borda da tenta de medir (ver Especificações) em uma fenda entre uma cara de fim de um núcleo da válvula e um jugo do passeio da válvula (Modelo cívico), ou uma borda de trabalho da came correspondente do eixo de entrada e a alavanca do passeio da válvula (modelo de Integra) (ver ilustrações acompanhantes). 4b. A tenta tem de inserir uma fenda com uma resistência insignificante. Em caso da necessidade enfraquecem uma contraporca e enfraquecem o parafuso de ajuste, logo começam a apertar o parafuso, tentando obter o efeito necessário sobre uma borda de tenta. 5. Tendo fixado o parafuso de ajuste de um provorachivaniye a chave de fenda, aperte uma contraporca (ver uma ilustração acompanhante). Assegure-se que a fenda no decorrer do aperto de uma noz não se modificou, então, trabalhando em uma maneira semelhante, em série ajuste fendas da segunda válvula de entrada e dois final. 6. Tendo virado um cabo de inclinação em 180 ° em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio (a roldana do eixo tem de virar-se em 90 °), traga o pistão do terceiro cilindro na provisão de VMT do fim de um passo da compressão. Ao mesmo tempo a etiqueta em uma roda dentada (ai) do eixo (eixos) tem de passar na situação durante 9 horas. Verifique e ajuste válvulas do terceiro cilindro. 7. Vire um cabo de inclinação de 180 ° em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio (a etiqueta (i) cairá durante 6 horas) e ajuste válvulas do quarto cilindro. 8. Tendo virado mais uma vez um cabo de inclinação em 180 ° (a etiqueta (i) tem de passar na situação durante 3 horas). Também repita o procedimento para válvulas do segundo cilindro. 9. Tendo terminado o ajuste de válvulas, estabeleça no lugar uma cobertura de uma cabeça de cilindros (ver a Parte correspondente do Chefe Dvigatel).